【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通领域,尤其是一种采用机械手对弯管进行抓取的方法及其应用。
技术介绍
1、本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
信息,不必然构成在先技术。
2、通过成套的现有的弯曲设备如数控弯机来对管路进行弯曲形成弯管,弯管加工完成后,现有技术中主要通过人工取管进行下料,对于同一规格管材大批量加工时,也会采用机械手进行下料;
3、在航天、汽车行业,部分工作场景也有采用机械手下料的方式,通常是在仿真软件中选中抓取点,仿真软件与机械手软件数据交互,从而指导机械手抓取;或者采用示教方式,先操作机械手抓取,添加到数据库,相同管路再加工时进行调用。专利技术人发现,上述两种方式主要适用于同一品种且大批量弯管的抓取,因为针对品种较多的弯管,通过仿真软件或示教的方式就需要进行多种数据的输入,每一种管材对应进行一种仿真或示教,导致抓取速度慢,使得该方式不具备普遍适用性;而且,通过仿真软件与机械手进行交互的方式主要还是依赖人工,人工参与度较高。
4、轨道交通行业,弯管规格多、批次少,属于多品种少规格加工类
...【技术保护点】
1.一种采用机械手对弯管进行抓取的方法,其特征在于,包括如下内容:
2.根据权利要求1所述的一种采用机械手对弯管进行抓取的方法,其特征在于,所述弯管特征点包括弯管初始加工端处的点、弯管弯折处的汇合点和弯管同弯管机夹持端接触的点。
3.根据权利要求2所述的一种采用机械手对弯管进行抓取的方法,其特征在于,所述弯管特征点位于所述弯管中心轴线上,或者位于弯管中心轴线的延长线上;
4.根据权利要求2所述的一种采用机械手对弯管进行抓取的方法,其特征在于,所述弯管的管路长度L≤500mm时,将弯管远离弯管机夹持端的直线段作为抓取位置;
【技术特征摘要】
1.一种采用机械手对弯管进行抓取的方法,其特征在于,包括如下内容:
2.根据权利要求1所述的一种采用机械手对弯管进行抓取的方法,其特征在于,所述弯管特征点包括弯管初始加工端处的点、弯管弯折处的汇合点和弯管同弯管机夹持端接触的点。
3.根据权利要求2所述的一种采用机械手对弯管进行抓取的方法,其特征在于,所述弯管特征点位于所述弯管中心轴线上,或者位于弯管中心轴线的延长线上;
4.根据权利要求2所述的一种采用机械手对弯管进行抓取的方法,其特征在于,所述弯管的管路长度l≤500mm时,将弯管远离弯管机夹持端的直线段作为抓取位置;
5.根据权利要求1所述的一种采用机械手对弯管进行抓取的方法,其特征在于,所述弯管的管路长度l>500mm,将弯管的中间段作为抓取位置。
6.根据权利要求2所述的一种采用机械手对弯管进行抓取的方法,其特征在于,所述弯管的管路长度l>500mm,单一抓取点位置的确认方法包括如下内容:
7.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:张松,苗新芳,黄碧坤,刘承勃,李生鹏,
申请(专利权)人:中车青岛四方机车车辆股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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