【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，特别是涉及一种车辆的电驱系统、控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质、计算机程序产品。
技术介绍
1、随着新能源技术在汽车行业的迅速发展，纯电动汽车数量日益增长。为了满足纯电动汽车的驱动需求，纯电动汽车当前主流的驱动系统为多电机多挡驱动系统。多电机多挡驱动系统相较于传统的单电机单挡驱动系统，具有输出功率大，无动力中断，全速域范围内兼顾系统效率高等多种优势。
2、鉴于商用车需适用的多种恶劣工况，对于驱动系统内部部件的寿命和可靠性的要求极高。然而，目前的多电机多挡驱动系统存在内部器件的寿命不够长的问题。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够提高多电机多挡驱动系统内部器件的寿命的车辆的电驱系统、控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质、计算机程序产品。
2、第一方面，本申请提供了一种车辆的电驱系统控制方法，所述电驱系统包括至少两个驱动机构，每一所述驱动机构包括电机以及至少两个换挡组件；所述方法包括：获取目标驱动机构的...
【技术保护点】
1.一种车辆的电驱系统控制方法，其特征在于，所述电驱系统包括至少两个驱动机构，每一所述驱动机构包括电机以及至少两个换挡组件；所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的车辆的电驱系统控制方法，其特征在于，所述控制所述目标换挡组件切换为挂挡状态，包括：
3.根据权利要求2所述的车辆的电驱系统控制方法，其特征在于，所述控制所述目标驱动机构的除所述目标换挡组件之外的至少一个换挡组件切换为空挡状态，包括：
4.根据权利要求1所述的车辆的电驱系统控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的车辆的电驱系统控制方法，其...
【技术特征摘要】
1.一种车辆的电驱系统控制方法，其特征在于，所述电驱系统包括至少两个驱动机构，每一所述驱动机构包括电机以及至少两个换挡组件；所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的车辆的电驱系统控制方法，其特征在于，所述控制所述目标换挡组件切换为挂挡状态，包括：
3.根据权利要求2所述的车辆的电驱系统控制方法，其特征在于，所述控制所述目标驱动机构的除所述目标换挡组件之外的至少一个换挡组件切换为空挡状态，包括：
4.根据权利要求1所述的车辆的电驱系统控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的车辆的电驱系统控制方法，其特征在于，所述根据车辆的运行参数，确定所...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡雪，李松松，董宇，盖际羽，薄睿智，龙天叶，宋时光，范卓，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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