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一种基于甲醇在线制氢的湍流射流点火器及其应用制造技术

技术编号:42070430 阅读:23 留言:0更新日期:2024-07-19 16:52
本发明专利技术涉及一种基于甲醇在线制氢的湍流射流点火器及其应用,所述湍流射流点火器包括壳体、火花塞、进口管路、喷醇器、甲醇制氢装置、出口管路和预燃室,所述预燃室包括预燃室壳体和预燃室腔体;所述火花塞、喷醇器、甲醇制氢装置集成在壳体内部,所述进口管路、喷醇器、甲醇制氢装置、出口管路、预燃室腔体顺次连通,甲醇由喷醇器喷射至甲醇制氢装置后,富氢混合气从出口管路进入预燃室腔体。本发明专利技术基于点火器内在线制氢,采用火花塞点燃预燃室内富氢混合气,通过氢气燃烧后喷射的高温射流引燃发动机主燃烧室的甲醇/空气混合物,确保甲醇发动机能在低温条件下可靠启动,并在启动后持续引燃气缸内喷射的甲醇,同时还具有能耗低、排放低等优势。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于内燃机,具体地说涉及一种基于甲醇在线制氢的湍流射流点火器及其应用


技术介绍

1、全球交通、航运等领域污染物和温室气体排放法规和标准日益严格,这对传统的汽油、柴油内燃机排放提出了巨大挑战。绿色燃料作为一种环境友好的清洁燃料受到越来越多的重视。绿色甲醇作为一种典型的清洁燃料,由于其具有燃烧稳定、低排放、高辛烷值、抗爆震等优点,成为一种汽油、柴油的优良替代燃料;加之其来源丰富、工艺成熟、价格低廉、运输方便等优点,已经在部分车辆、船舶发动机中得到应用。

2、相比于汽油和柴油,甲醇具有较高的汽化潜热、更高的自燃温度以及较低的饱和蒸汽压。在低温条件下,甲醇发动机气缸内混合气浓度较低,在最初的循环中容易发生失火现象,导致甲醇发动机难以顺利启动。现有的解决方法主要包括进气道预热、燃料改性、辅助雾化、汽油辅助点火等手段。如中国专利cn2750069y公开的电喷甲醇发动机冷起动装置,采用了对甲醇发动机进气道预热方法;中国专利cn101225774a公开的甲醇发动机低温冷起动装置及其控制方法,采用了对甲醇发动机汽油辅助点火方法;中国专利cn11473本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于甲醇在线制氢的湍流射流点火器,其特征在于:所述湍流射流点火器包括壳体、火花塞、进口管路、喷醇器、甲醇制氢装置、出口管路和预燃室,所述预燃室包括预燃室壳体和预燃室腔体;所述火花塞、喷醇器、甲醇制氢装置集成在壳体内部,所述进口管路、喷醇器、甲醇制氢装置、出口管路、预燃室腔体顺次连通,甲醇由喷醇器喷射至甲醇制氢装置后,富氢混合气从出口管路进入预燃室腔体。

2.根据权利要求1所述基于甲醇在线制氢的湍流射流点火器,其特征在于:所述甲醇制氢装置包括装置壳体、甲醇预热段、制氢反应段和氢气出口段,所述甲醇预热段、制氢反应段和氢气出口段安装在装置壳体中并顺次连通,所述甲醇预热段和制...

【技术特征摘要】

1.一种基于甲醇在线制氢的湍流射流点火器,其特征在于:所述湍流射流点火器包括壳体、火花塞、进口管路、喷醇器、甲醇制氢装置、出口管路和预燃室,所述预燃室包括预燃室壳体和预燃室腔体;所述火花塞、喷醇器、甲醇制氢装置集成在壳体内部,所述进口管路、喷醇器、甲醇制氢装置、出口管路、预燃室腔体顺次连通,甲醇由喷醇器喷射至甲醇制氢装置后,富氢混合气从出口管路进入预燃室腔体。

2.根据权利要求1所述基于甲醇在线制氢的湍流射流点火器,其特征在于:所述甲醇制氢装置包括装置壳体、甲醇预热段、制氢反应段和氢气出口段,所述甲醇预热段、制氢反应段和氢气出口段安装在装置壳体中并顺次连通,所述甲醇预热段和制氢反应段外围设有电热丝,制氢反应段内设有催化剂层。

3.根据权利要求1所述基于甲醇在线制氢的湍流射流点火器,其特征在于:所述火花塞上部分嵌入壳体中,火花塞的头部露出于预燃室腔体中。

4.根据权利要求1所述基于甲醇在线制氢的湍流射流点火器,其特征在于:所述预燃室腔体包括预燃室上部、预燃室下部、预燃室喷孔和预燃室内壁,预燃室上部为半椭球型结构,预燃室喷孔设置在预燃室下部内,所述预燃室喷孔包括上排喷孔和下排喷孔,喷孔孔型为包括圆孔、椭圆孔、水滴孔在内的异型孔孔型,喷孔为单排或多排设计...

【专利技术属性】
技术研发人员:高翔柳伟杰罗俊波巩师硕方舟朱亦恒姚龙超郑成航
申请(专利权)人:浙江大学
类型:发明
国别省市:

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