【技术实现步骤摘要】
所属的技术人员能够理解,本申请的各个方面可以实现为系统、方法或程序产品。因此,本申请的各个方面可以具体实现为以下形式,即:完全的硬件实施方式、完全的软件实施方式(包括固件、微代码等),或硬件和软件方面结合的实施方式,这里可以统称为“电路”、“模块”或“系统”。在一些可能的实施方式中,根据本申请的电子设备可以至少包括至少一个处理器、以及至少一个存储器。其中,存储器存储有程序代码,当程序代码被处理器执行时,使得处理器执行本说明书上述描述的根据本申请各种示例性实施方式的发动机转速控制方法中的步骤。例如,处理器可以执行如发动机转速控制方法中的步骤。下面参照图4来描述根据本申请的这种实施方式的电子设备40。图4显示的电子设备40仅仅是一个示例,不应对本申请实施例的功能和使用范围带来任何限制。如图4所示,电子设备40以通用电子设备的形式表现。电子设备40的组件可以包括但不限于:上述至少一个处理器41、上述至少一个存储器42、连接不同系统组件(包括存储器42和处理器41)的总线43。总线43表示几类总线结构中的一种或多种,包括存储器总线或者存储器控制器、外围总线、处理器或者
...【技术保护点】
1.一种发动机转速控制方法,其特征在于,应用于车辆处于驻车再生工况,所述方法包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述目标阶段为车辆处于驻车再生工况中的第一加热阶段,所述第一加热阶段跳转到下一个阶段的温度值为第一温度值时,所述对所述发动机的转速进行修正,包括:
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述目标阶段为车辆处于驻车再生工况中的第二加热阶段,所述第二加热阶段跳转到下一个阶段的温度值为第二温度值时,所述对所述发动机的转速进行修正,包括:
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
【技术特征摘要】
1.一种发动机转速控制方法,其特征在于,应用于车辆处于驻车再生工况,所述方法包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述目标阶段为车辆处于驻车再生工况中的第一加热阶段,所述第一加热阶段跳转到下一个阶段的温度值为第一温度值时,所述对所述发动机的转速进行修正,包括:
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述目标阶段为车辆处于驻车再生工况中的第二加热阶段,所述第二加热阶段跳转到下一个阶段的温度值为第二温度值时,所述对所述发动机的转速进行修正,包括:
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述发动机的转速进行修正之前,所述方法还包括:
【专利技术属性】
技术研发人员:毕世高,孙民,黄继杰,欧阳虎威,
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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