一种汽车零部件加工用冲压设备制造技术

本发明专利技术涉及汽车部件制造技术领域，具体为一种汽车零部件加工用冲压设备，包括底板、下模块一、下模块二和冲压机构。本发明专利技术中设置的上模块转动至下模块一正上方后下移，在下移过程中引导单元工作对半成品工件的位置进行引导，使得半成品工件位于下模块一上的指定位置，引导单元在上述过程中还能够对半成品工件的前后方向、左右方向和上下方向均进行限位固定，保证了后续冲压过程的准确性，之后三个冲压板同时进行冲压作业，三处同时冲压的方式在提升整体效率的同时，也保证了冲压位置的准确性，最后通过下料单元辅助成品工件脱离下模块一并放置在下模块二上，便于工作人员取走。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车部件制造，具体为一种汽车零部件加工用冲压设备。

技术介绍

1、支撑连接件是一种常见的汽车零部件，用于连接和支撑汽车的各个组件，确保车辆在运行中的稳定性和安全性，在制造汽车支撑连接件时，一般选择高强度钢或者合金钢进行加工，然后对半成品工件（连接件统称为工件）进行冲压，冲压成型得到成品工件后再进行热处理。目前支撑连接件的冲压过程主要是先对半成品工件进行固定，再对半成品工件的前后两段和左段进行冲压，使得三段均与本成品工件主体保持垂直（参阅图8），最后取出完成冲压的成品工件。

2、对于目前连接件的冲压过程，存在以下问题：1、由于半成品工件的三处位置均需要进行冲压，目前多采用对半成品工件的三处位置分别进行冲压的作业方式，但该种作业方式需要进行三次冲压，整体成型效率较低，不利于成品工件的连续生产，故在改进后出现了对半成品工件的三处位置同时进行冲压作业的设备，但进行三处同时冲压作业时，对半成品工件的位置精度要求较高，而现有的同时进行三处冲压的设备虽然提升了冲压效率但对工件位置未进行限位控制，在后续冲压过程中，半成品工件实际冲压位置与指定冲压本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车零部件加工用冲压设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压设备，其特征在于：下侧所述T形板(70)和冲压板(72)之间共同固定设置有套设在对应的下压柱(71)上的弹簧一(73)，上侧T形板(70)与升降柱(5)之间为滑动连接，下压柱(71)的上端面固定设置有下压圆板(74)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压设备，其特征在于：所述引导板(81)的上端面高于放置槽一(80)，且同一放置槽一(80)内的两个引导板(81)的间距小于工件的两个通槽整体的宽度。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加...

【技术特征摘要】

1.一种汽车零部件加工用冲压设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压设备，其特征在于：下侧所述t形板(70)和冲压板(72)之间共同固定设置有套设在对应的下压柱(71)上的弹簧一(73)，上侧t形板(70)与升降柱(5)之间为滑动连接，下压柱(71)的上端面固定设置有下压圆板(74)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压设备，其特征在于：所述引导板(81)的上端面高于放置槽一(80)，且同一放置槽一(80)内的两个引导板(81)的间距小于工件的两个通槽整体的宽度。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压设备，其特征在于：所述引导单元(8)还包括放置槽二(83)，所述上模块(6)的下端面开设有放置槽二(83)，放置槽二(83)内壁的上端面固定设置有两个前后对称的矩形块(84)，引导块(82)固定设置在矩形块(84)的下端面，引导板(81)的上端面开设有与引导块(82)相互配合的引导槽(85)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件加工用冲压设备，其特征在于：所述引导槽(85)为梯形段朝向下侧的直角梯形，且两个引导槽(85)的斜面相背，放置槽一(80)底端开设有从前至后的移动槽(86)，移动槽(86)内通过移动块滑动设置有基座块(87)，基座块(87)的上端面通过弹簧杆一(88)与对应的引导板(81)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压设备，其特征在于：所述引导单元(8)还包括限位组(89)，所述限位组(89)包括l形条(890)，所述引导板(81)的右端面固定设置有l形条(890)，且两个引导板(81)上的l形条(890)前后对称，两个l形条(890)的相对面均固定设置有限位块(891)，且限位块(891)的高度高于引导板(81)的高度，所述上模块(6)的右端面活动设置有沿上下方向滑动的l形板(892...

【专利技术属性】
技术研发人员：厚霁函，
申请(专利权)人：长春万润汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：