运输系统技术方案

技术编号:42048276 阅读:23 留言:0更新日期:2024-07-16 23:29
一种运输系统,包括连接多个间隔开的位置(12、14)的轨道网络(10)、在轨道网络上运行的多个运载工具、以及多个轨道开关(22)。每个轨道开关(22)将多个运载工具中的一运载工具从该轨道网络的一个区段(16、18、20)引导至该轨道网络的至少两个另外区段中的一个所选择的区段或从该轨道网络的至少两个区段(16、18、20)中的一个所选择的区段(16、18、20)引导至该轨道网络的另一区段(16、18、20),所述选择取决于轨道开关的位置。该运输系统还包括至少一个控制器(24),该至少一个控制器(24)被配置成控制多个轨道开关(22)的切换,从而多个运载工具中的每个运载工具从多个间隔开的位置中的一个位置行进到多个间隔开的位置(12、14)中的其他位置中的所选择的一个位置(12、14)。多个运载工具中的每个运载工具包括线性电机的初级和次级中的一者。轨道网络(10)包括线性电机的初级和次级中的另一者。初级和次级中的该另一者分布在轨道网络(10)中,由此初级和次级中的该另一者沿着轨道网络的区段(16、18、20)延伸。当运载工具在轨道网络(10)上时,每个运载工具的初级和次级中的一者相对于初级和次级中的另一者布置,使得当初级被通电时,运载工具相对于初级和次级中的另一者被推进,由此推进该运载工具通过轨道网络。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种用于通过多个运载工具(vehicle)运输人和货物中的一者、另一者或两者的系统。


技术介绍

1、用于通过在轨道上运行的多个运载工具来运输人和货物中的一者、另一者或两者的系统是已知的。这种系统通常包括自推进运载工具,其中每个运载工具具有其自己的发动机或电机,该发动机或电机驱动运载工具的车轮,由此运载工具沿轨道被推进。

2、本专利技术人已认识到,这种已知的运输系统具有缺点。鉴于专利技术人对这种缺点的理解,已经设计了本专利技术。因此,本专利技术的目的是提供一种改进的运输系统,用于通过多个运载工具来运输人和货物中的一者、另一者或两者。


技术实现思路

1、根据本专利技术的第一方面,提供了一种运输系统,包括:

2、连接多个间隔开的位置的轨道网络;

3、在该轨道网络上运行的多个运载工具;

4、多个轨道开关,每个轨道开关将多个运载工具中的一运载工具从该轨道网络的一个区段引导至该轨道网络的至少两个另外区段中的所选择的一个区段,或者从轨道网络的至少两个区段中的所选本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种运输系统,包括:

2.根据权利要求1所述的运输系统,其特征在于,还包括轨道开关的至少一个级联,轨道开关的每个级联包括串联布置的多个轨道开关,所述级联中的所述多个轨道开关彼此靠近。

3.根据权利要求1或2所述的运输系统,其特征在于,所述运输系统被配置成规定:所述多个运载工具中的每一个在各停止位置之间的移动、所述运载工具在各停止位置处的停止、所述运载工具的移动和停止分别通过对所述线性电机的所述初级通电和断电来实现。

4.根据权利要求3所述的运输系统,其特征在于,所述初级被包括在所述多个运载工具中的每一个中,其中对所述初级的通电和断电的控制来自所述运...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种运输系统,包括:

2.根据权利要求1所述的运输系统,其特征在于,还包括轨道开关的至少一个级联,轨道开关的每个级联包括串联布置的多个轨道开关,所述级联中的所述多个轨道开关彼此靠近。

3.根据权利要求1或2所述的运输系统,其特征在于,所述运输系统被配置成规定:所述多个运载工具中的每一个在各停止位置之间的移动、所述运载工具在各停止位置处的停止、所述运载工具的移动和停止分别通过对所述线性电机的所述初级通电和断电来实现。

4.根据权利要求3所述的运输系统,其特征在于,所述初级被包括在所述多个运载工具中的每一个中,其中对所述初级的通电和断电的控制来自所述运载工具,由此所述多个运载工具中的每一者关于移动和停止是能独立控制的。

5.根据权利要求4所述的运输系统,其特征在于,对所述初级通电的电力的至少一部分来自被包括在所述运载工具中的电池。

6.根据权利要求5所述的运输系统,其特征在于,所述线性电机是ac电机,所述运载工具还包括逆变器,以将来自所述电池的dc功率转换成用于所述线性电机的ac功率。

7.根据权利要求5或6所述的运输系统,其特征在于,所述电池被配置成再充电,所述电池的再充电包括以下中的至少一者:当所述运载工具静止时从市电电源再充电;从被包括在所述运载工具中的太阳能源再充电;以及从沿着所述轨道网络的轨道分布的电源对所述电池进行感应式充电。

8.根据权利要求3所述的运输系统,其特征在于,所述次级被包括在所述多个运载工具中的每一者中,所述运输系统还包括多个初级,每个初级分别在所述轨道网络的不同部分处,所述多个初级中的每一者被选择性地通电和断电,由此所述轨道网络的每个部分处的至少一个运载工具能被停止,而不停止在所述轨道网络的至少一个其他部分中的每一者中的至少一个运载工具。

9.根据前述权利要求中任一项所述的运输系统,其特征在于,所述线性电机是线性开关磁阻电机。

10.根据权利要求1到8中任一项所述的运输系统,其特征在于,所述线性电机是线性感应电机。

11.根据前述权利要求中任一项所述的运输系统,其特征在于,还包括针对所述多个运载工具中的每一者的间隙保持设备,所述间隙保持设备操作以保持所述轨道网络的轨道与所述运载工具之间的间隙,由此所述运载工具不紧靠所述轨道。

12.根据权利要求11所述的运输系统,其特征在于,所述间隙保持设备包括电动悬架布置。

13.根据权利要求12所述的运输系统,其特征在于,所述间隙保持设备还包括多个间隔开的地面接合轮,所述接合轮的尺寸使得当所述地面接合轮紧靠所述地面时保持所述轨道网络的轨道与所述运载工具之间的间隙,并且所述接合轮的尺寸使得...

【专利技术属性】
技术研发人员:费卡尔·查阿比
申请(专利权)人:费卡尔·查阿比
类型:发明
国别省市:

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