一种行星式变速箱及牵引式工程机械制造技术

本发明专利技术公开了一种行星式变速箱及牵引式工程机械，包括输入轴和输出轴，输入轴上依次并列设置有第一行星排、第二行星排和第三行星排；输出轴上依次并列设置有第四行星排、第五行星排和第一离合器；第一行星排上设置后退挡制动器，第二行星排上设置第一前进挡制动器，第三行星排上设置第二前进挡制动器，第四行星排上设置第三挡位制动器，第五行星排上设置第二挡位制动器；第一前进挡制动器、第二前进挡制动器和后退挡制动器为方向控制离合器，第一离合器、第二挡位制动器、第三挡位制动器为挡位控制离合器；能够实现前进六挡后退三挡，且前进一挡的传动比大于4，挡位多、传动比范围大阶比小而均匀。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于工程机械，涉及一种行星式变速箱及牵引式工程机械。

技术介绍

1、目前应用于牵引式工程机械（例如推土机）的行星式变速箱主要采用前三后三或者前四后四挡位，存在挡位少、传动比范围小且传动比之间阶比大、三元件操纵控制挡位等问题。

2、随着发展，对动力换挡变速箱高效节能的要求不断提高，现有变速箱挡位数和传动比范围不能使发动机更多地运行在经济工况下，不利于整机经济性的提升，同时因为传动比范围小，变速器零部件负荷大，可靠性难以保证。

3、因此，亟需一种多挡位，传动比范围大且挡位控制逻辑简单的变速箱，助力整机经济性的提升。

技术实现思路

1、目的：鉴于以上技术问题中的至少一项，本专利技术提供一种行星式变速箱及牵引式工程机械。

2、技术方案：为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：

3、第一方面，提供一种行星式变速箱，包括输入轴和输出轴，所述输入轴上依次并列设置有第一行星排、第二行星排和第三行星排；所述输出轴上依次并列设置有第四行星排、第五行星排和第一离合器本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种行星式变速箱，包括输入轴和输出轴，其特征在于，所述输入轴上依次并列设置有第一行星排、第二行星排和第三行星排；所述输出轴上依次并列设置有第四行星排、第五行星排和第一离合器；所述第一行星排上设置后退挡制动器，所述第二行星排上设置第一前进挡制动器，所述第三行星排上设置第二前进挡制动器，所述第四行星排上设置第三挡位制动器，所述第五行星排上设置第二挡位制动器；

2.根据权利要求1所述的行星式变速箱，其特征在于，所述第一行星排包括第一太阳轮、第一行星架、第一行星轮和第一齿圈，所述第一行星轮活动安装在所述第一行星架上，所述第一齿圈与第一行星轮相啮合，第一行星轮与第一太阳轮相啮合，所...

【技术特征摘要】

1.一种行星式变速箱，包括输入轴和输出轴，其特征在于，所述输入轴上依次并列设置有第一行星排、第二行星排和第三行星排；所述输出轴上依次并列设置有第四行星排、第五行星排和第一离合器；所述第一行星排上设置后退挡制动器，所述第二行星排上设置第一前进挡制动器，所述第三行星排上设置第二前进挡制动器，所述第四行星排上设置第三挡位制动器，所述第五行星排上设置第二挡位制动器；

2.根据权利要求1所述的行星式变速箱，其特征在于，所述第一行星排包括第一太阳轮、第一行星架、第一行星轮和第一齿圈，所述第一行星轮活动安装在所述第一行星架上，所述第一齿圈与第一行星轮相啮合，第一行星轮与第一太阳轮相啮合，所述第一行星架通过所述后退挡制动器实现制动；

3.根据权利要求2所述的行星式变速箱，其特征在于，所述第四行星排包括第四太阳轮、第四行星架、第四行星轮和第四齿圈，所述第四行星轮活动安装在所述第四行星架上，所述第四齿圈与第四行星轮相啮合，第四行星轮与第四太阳轮相啮合，所述第四齿圈通过第三挡位制动器实现制动；

4.根据权利要求3所述的行星式变速箱，其特征在于，所述第一前进挡制动器与第一离合器同时接合，将所述第二齿圈固定，同时将所述第五齿圈和输出轴连接为一个整体，第二太阳轮与输入轴通过花键连接，以相同的方向和转速转动；在第二行星排中，第二太阳轮输入动力，由于第二齿圈固定，第二行星架和第四行星架与输入轴同向转动；在第四行星排中，第四行星架输入动力，第四太阳轮与第四齿圈输出动力，第四太阳轮与输出轴连接，驱动输出轴转动，第四齿圈驱动第五行星架转动；在第五行星排中，第五行星架输入动力，由于第一离合器接合，将第五齿圈与输出轴连接为一个整体，第五太阳轮和第五齿圈共同输出动力；最终动力经第四太阳轮、第五太阳轮与第五齿圈共同输出动力至输出轴，实现前进一挡。

5.根据权利要求3所述的行星式变速箱，其特征在于，所述第二前进挡制动器与第一离合器同时接合，将所述第三齿圈固定，同时将所述第五齿圈和输出轴连接为一个整体，第三太阳轮与输入轴通过花键连接，以相同的方向和转速转动；在第三行星排中，第三太阳轮输入动力，由于第三齿圈固定，第三行星架和第四行星架与输入轴同向转动；在第四行星排中，第四行星架输入动力，第四太阳轮与第四齿圈输出动力，第四太阳轮与输出轴连接，驱动输出轴转动，第四齿圈驱动第五行星架转动；在第五行星排中，第五行星架输入动力，由于第一离合器接合，将第五齿圈与输出轴连接为一个整体，第五太阳轮和第五齿圈共同输出动力；最终动力经第四太阳轮、第五太阳轮与第五齿圈共同输出动力至输出轴，实现前进二挡。

6.根据权利要求3所述的行星式变速箱，其特征在于，所述第一前进挡制动器与第二挡位制动器同时接合，分别将所述第二齿圈和所述第五齿圈固定，第二太阳轮与输入轴通过花键连接，以相同的方向和转速转动；在第二行星排中，第二太阳轮输入动力，由于第二齿圈被第一前进挡制动器固定，第二行星架和第四行星架与输入轴同向转动；在第四行星排中，第四行星架输入动力，第四太阳轮与第四齿圈输出动力，第四太阳轮与输出轴连接，驱动输出轴转动，第四齿圈驱动第五行星架转动；在第五行星排中，第五齿圈固定，第五太阳轮输出动力；最终第四太阳轮与第五太阳轮共同输出动力至输出轴，实现前进三挡。

7.根据权利要求3所述的行星式变速箱，其特征在于，所述第二前进挡制动器与第二挡位制动器同时接合，分别将所述第三齿圈和所述第五齿圈固定，第三太阳轮与输入轴通过花键连接，以相同的方向和转速转动；在第三行星排中，第三太阳轮输入动力，由于第三齿圈固定，第三行星架和第四行星架与输入轴同向转动；在第四行星排中，第四行星架输入动力，第四太阳轮与第四齿圈输出动力，第四太阳轮与输出轴连接，驱动输出轴转动，第四齿圈驱动第五行星架转动；在第五行星排中，第五齿圈固定，第五太阳轮输出动力；最终第四太阳轮与第五太阳轮共同输出动力至输出轴，实现前进四挡。

8.根据权利要求3所述的行星式变速箱，其特征在于，所述第一前进挡制动器与第三挡位制动器同时接合，分别将所述第二齿圈和所述第四齿圈固定，第二太阳轮与输入轴通过花键连接，以相同的方向和转速转动；在第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱浩月，刘峰，卢圣利，
申请(专利权)人：江苏汇智高端工程机械创新中心有限公司，
类型：发明
国别省市：