一种船舶工程钢结构打磨装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种船舶工程钢结构打磨装置，属于船舶加工技术领域，包括机架，所述机架的上表面固定安装有两个侧板，两个所述侧板上均固定安装有气缸一，两个所述气缸一的活塞杆端部均固定安装有用于对工件进行夹持固定的夹持板，所述气缸一能够通过控制调节两个夹持板之间的距离实现对工件的固定，所述气缸一的两侧均设置有伸缩杆，通过设置气缸一、伸缩杆和夹持板，利用气缸一推动两个夹持板运动，使两个夹持板相对靠近或相互远离，实现对工件的夹持固定工作，避免工件打磨过程中发生运动的情况，通过设置工件表面打磨机构，工件表面打磨机构能够实现对工件表面的打磨工作，无需工作人员手持机器进行打磨，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于船舶加工，具体涉及一种船舶工程钢结构打磨装置。

技术介绍

1、船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，船舶加工厂在加工生产船舶时经常会使用到重型工件进行喷涂、切割、打磨等作业。

2、现有的船舶加工厂在对工件进行打磨时由工作人员用机器对工件表面进行打磨，费事费力，工作效率低，且在对一些管状工件进行打磨时，难以对管状工件表面进行全面打磨作业，同时不便于对管状工件内壁进行打磨，使用较为局限。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种船舶工程钢结构打磨装置，通过设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船舶工程钢结构打磨装置，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)的上表面固定安装有两个侧板(5)，两个所述侧板(5)上均固定安装有气缸一(2)，两个所述气缸一(2)的活塞杆端部均固定安装有用于对工件进行夹持固定的夹持板(4)，所述气缸一(2)能够通过控制调节两个夹持板(4)之间的距离实现对工件的固定，所述气缸一(2)的两侧均设置有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的两端分别固定安装在侧板(5)和夹持板(4)上；

2.根据权利要求1所述的船舶工程钢结构打磨装置，其特征在于：所述工件表面打磨机构(6)包括固定安装在机架(1)上表面的四个支撑杆(602)，同侧的两个所述支撑杆...

【技术特征摘要】

1.一种船舶工程钢结构打磨装置，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)的上表面固定安装有两个侧板(5)，两个所述侧板(5)上均固定安装有气缸一(2)，两个所述气缸一(2)的活塞杆端部均固定安装有用于对工件进行夹持固定的夹持板(4)，所述气缸一(2)能够通过控制调节两个夹持板(4)之间的距离实现对工件的固定，所述气缸一(2)的两侧均设置有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的两端分别固定安装在侧板(5)和夹持板(4)上；

2.根据权利要求1所述的船舶工程钢结构打磨装置，其特征在于：所述工件表面打磨机构(6)包括固定安装在机架(1)上表面的四个支撑杆(602)，同侧的两个所述支撑杆(602)的顶端固定安装有同一个支撑架(601)，两个所述支撑架(601)之间设置有固定板(606)且支撑架(601)内设置有用于驱使固定板(606)左右运动的左右运动机构，所述固定板(606)的下表面固定安装有导向架(611)，所述导向架(611)的下方设置有安装架(612)且导向架(611)内设置有用于驱使安装架(612)前后运动的前后运动机构，所述安装架(612)的下表面转动安装有打磨板(614)，所述安装架(612)内固定安装有电机二(613)，所述打磨板(614)与电机二(613)的输出轴固定连接。

3.根据权利要求2所述的船舶工程钢结构打磨装置，其特征在于：所述左右运动机构包括两个分别转动安装在两个支撑架(601)内的往复丝杠一(604)，其中一个所述支撑架(601)的侧面固定安装有电机一(603)，其中一个所述往复丝杠一(604)的端部与电机一(603)的输出轴固定连接，两个所述往复丝杠一(604)的外表面均固定安装有皮带轮一(616)，两个所述皮带轮一(616)之间通过皮带一(617)传动连接，所述固定板(606)的两侧均固定安装有滑块一(605)，两个所述滑块一(605)分别螺纹安装在两个往复丝杠一(604)的外表面。

4.根据权利要求2所述的船舶工程钢结构打磨装置，其特征在于：所述前后运动机构包括转动安装在导向架(611)内的往复丝杠二(609)，所述导向架(611)内滑动安装有滑块二(610)且滑块二(610)的下表面固定安装有若干个气缸二(615)，若干个所述气缸二(615)活塞杆的底端与安装架(612)固定连接，所述滑块二(610)螺纹安装在往复丝杠二(609)的外表面，所述往复丝杠二(609)的两端均固定安装有齿轮一(607)，两个所述支撑架(601)的侧面均通过螺栓可拆卸安装有与齿轮一(607)相啮合的齿牙板(608)。

5.根据权利要求1所述的船舶工程钢结构打磨装置，其特征在于：所述管状工件内壁打磨机构(9)包括转动安装在安装板(901)上的转轴一(902)和转轴二(912)，所述转轴一(902)和转轴二(912)的外表面均固定安装有锥齿轮(903)且两个锥齿轮(903)相啮合，所述转轴一(902)与电机四(8)的输出轴固定连接，所述转轴一(902)的外表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈新伟，印俊，
申请(专利权)人：南通中瑄船舶工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：