【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及热管理，具体涉及一种电机温度场计算方法、装置、车辆、介质及程序。
技术介绍
1、电机在新能源汽车领域的应用日益广泛，其高效率、高功率密度等特性备受青睐。然而，由于电机的绝缘材料和永磁体对温度较为敏感，温升与散热问题成为制约其应用和发展的关键。油冷技术虽然提高了冷却效率，但也增加了电机温升预测的难度。
2、目前，电机温升的计算方法主要包括一维热网络法和三维有限元法。然而，三维有限元法虽然可以计算出电机部件的详细温度场，但由于电机冷却油与绕组及电机内部空气直接接触的复杂性，使得网格划分难度高、计算量大，难以适应快速迭代预测的需求。而一维热网络法虽然可以快速计算电机温度值，但建模过程简单，无法反映电机内部复杂的传热特性，导致计算结果存在较大缺陷。
3、相关技术中，公开号cn116720305a提出了新能源汽车电机及电控部件内部温升计算方法，通过等效质量热阻和流体学软件进行建模和计算，虽然在一定程度上提高了计算效率，但是无法计算出电机部件任意位置的温度值和对多相介质温度场，同时，计算流程过分依赖经验公式，降...
【技术保护点】
1.一种电机温度场计算方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的电机温度场计算方法，其特征在于，所述三维热流仿真模型包括有限元网格模型和流固仿真模型，其中，所述有限元网格模型为所述电机各部件宏观网格化得到的模型，所述流固仿真模型为所述电机的冷却油与固体部件的传热系数的计算模型。
3.根据权利要求2所述的电机温度场计算方法，其特征在于，所述根据所述结构关系、所述一维温度仿真模型和所述三维热流仿真模型建立耦合模型，还包括：
4.根据权利要求1所述的电机温度场计算方法，其特征在于，所述根据所述结构关系建立所述电机的一维温度
【技术特征摘要】
1.一种电机温度场计算方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的电机温度场计算方法，其特征在于，所述三维热流仿真模型包括有限元网格模型和流固仿真模型，其中，所述有限元网格模型为所述电机各部件宏观网格化得到的模型，所述流固仿真模型为所述电机的冷却油与固体部件的传热系数的计算模型。
3.根据权利要求2所述的电机温度场计算方法，其特征在于，所述根据所述结构关系、所述一维温度仿真模型和所述三维热流仿真模型建立耦合模型，还包括：
4.根据权利要求1所述的电机温度场计算方法，其特征在于，所述根据所述结构关系建立所述电机的一维温度仿真模型，包括：
5.根据权利要求4所述的电机温度场计算方法，其特征在于，所述电机各部件的本体模型包括壳体模型、定子模型、转子模型、转轴模型和油路模型，所述一维温度仿真模型包括电机壳体热容模块、定子扼部热容模块、定子齿部热容模块、绕组热容模块、转子热容模块、磁钢热容模块、转轴热容模块和冷却油路。
6.根据权利要求5所述的电机温度场计算方法，其特征在于，将定子铁损、定子铜损和转子铁损作为所述一维温度仿真模型中...
【专利技术属性】
技术研发人员：王鑫，王涛，赵晨，
申请(专利权)人：深蓝汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。