连接组件、行李架及车辆制造技术

技术编号:42021606 阅读:19 留言:0更新日期:2024-07-16 23:13
本申请提供一种连接组件、行李架及车辆,连接组件用于车辆,车辆包括连接组件、侧围外板及与侧围外板连接的天窗加强框,侧围外板及天窗加强框之间形成有安装间隙;连接组件包括:安装板、卡接板及第一连接件。安装板设置于安装间隙的底部,并与天窗加强框连接;卡接板与安装板可拆卸连接,卡接板靠近侧围外板的一端设置有第一弯折部;第一连接件的一端设置有第一卡接部,另一端设置有第一连接部,第一连接部沿车辆的高度方向延伸出安装间隙,用于与车辆的行李架连接;其中,第一卡接部用于沿车辆的长度方向与第一弯折部可拆卸连接。通过上述方式,能有效地提升行李架的安装便捷性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆的车载空间扩容,特别涉及一种连接组件、行李架及车辆


技术介绍

1、当代社会中车辆的使用量、保有量不断增大,自驾游出行也随之普遍。活动范围的增大,携带的物品也越来越多,但是车内空间有限,只能通过其它方法来增加车辆的承载空间,例如在车顶上安装车顶行李架。目前市场上有部分车在车顶预留有车顶行李架安装点,人们可以按照自己的意愿选装车顶行李架。然而,在安装车顶行李架时,汽车与车顶行李架之间的连接方式一般通过紧固件来连接,例如用螺钉、螺栓等,不仅安装过程较为繁杂,而且对车顶结构的改动较大,很有可能在安装过程中损伤车顶结构。为此,需要提供一种安装过程便捷、对车顶结构改动较少的行李架安装组件技术方案。


技术实现思路

1、本申请提供一种连接组件、行李架及车辆,用于提升行李架的安装便捷性。

2、为了解决上述技术问题,本申请采用的技术方案是:本申请提供一种连接组件,用于车辆,车辆包括连接组件、侧围外板及与侧围外板连接的天窗加强框,侧围外板及天窗加强框之间形成有安装间隙;连接组件包括:安装板、卡接板及第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种连接组件,其特征在于,用于车辆,所述车辆包括所述连接组件、侧围外板及与所述侧围外板连接的天窗加强框,所述侧围外板及所述天窗加强框之间形成有安装间隙;所述连接组件包括:

2.根据权利要求1所述的连接组件,其特征在于,所述卡接板背离所述侧围外板的一端设有开口朝所述第一弯折部的第二卡接部,与所述安装板卡接。

3.根据权利要求2所述的连接组件,其特征在于,所述卡接板包括连接所述第一弯折部及所述第二卡接部的中间部,所述安装板设置有与所述安装间隙的底部间隔设置的第二连接部,所述中间部与所述第二连接部可拆卸连接;所述第二卡接部的端部与所述第二连接部抵接。

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【技术特征摘要】

1.一种连接组件,其特征在于,用于车辆,所述车辆包括所述连接组件、侧围外板及与所述侧围外板连接的天窗加强框,所述侧围外板及所述天窗加强框之间形成有安装间隙;所述连接组件包括:

2.根据权利要求1所述的连接组件,其特征在于,所述卡接板背离所述侧围外板的一端设有开口朝所述第一弯折部的第二卡接部,与所述安装板卡接。

3.根据权利要求2所述的连接组件,其特征在于,所述卡接板包括连接所述第一弯折部及所述第二卡接部的中间部,所述安装板设置有与所述安装间隙的底部间隔设置的第二连接部,所述中间部与所述第二连接部可拆卸连接;所述第二卡接部的端部与所述第二连接部抵接。

4.根据权利要求3所述的连接组件,其特征在于,所述安装板包括两个第三连接部,其中,所述两个第三连接部沿所述长度方向间隔设置于所述第二连接部的两侧,且与所述第二连接部连接;其中,所述第三连接部用于与所述天窗加强框连接。

5.根据权利要求4所述的连接组件,其特征在于,沿所述高度方向,所述第二连接部背离所述第三连接部的一侧与所述第三连接部背离所述第二连...

【专利技术属性】
技术研发人员:毕晓锋肖淘付欣夏操
申请(专利权)人:浙江零跑科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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