一种预制舱式升压站的吊装平衡梁制造技术

技术编号:42017037 阅读:34 留言:0更新日期:2024-07-16 23:10
本技术涉及预制舱吊装技术领域,具体涉及一种预制舱式升压站的吊装平衡梁,包括吊装主梁,所述吊装主梁顶部的前后两端均安装有吊装横梁,两组所述吊装横梁与吊装主梁连接处的外侧均安装有调节组件,所述吊装主梁顶部的前后两端且位于两组吊装横梁的内侧均安装有吊装架,两组所述吊装横梁的左右两端均安装有连接板,所述连接板的底端安装有延伸架,所述延伸架底端的内侧安装有吊钩;所述调节组件包括第一固定板、第二固定板、连接螺杆和固定螺母,与现有的吊装平衡梁相比较,本技术通过设计能够提升预制舱式升压站的吊装平衡梁的整体通用性与组装便捷性,使得整个吊装平衡梁能够重复使用,避免对型材进行浪费,方便进行运输。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及预制舱吊装,具体涉及一种预制舱式升压站的吊装平衡梁


技术介绍

1、预制舱升压站是一种用于能源传输的重要设施,在能源供应链中,能源交通是一项不可或缺的环节,然而,传统的能源传输设施需要大量的土地和时间来建设,给城市规划和维护带来了很大的压力,与传统设施相比,预制舱升压站的建设周期短,占地面积小,这使得预制舱升压站能够快速响应能源需求,提高能源传输的效率,在预制舱升压站运输和安装时,都需要使用吊装机进行吊装。

2、在对预制舱升压站进行吊装时,需要用到平衡梁,平衡梁为吊装机具的重要组成部分,可用于保持预制舱升压站的平衡,避免吊索损坏预制舱升压站,同时能够减少预制舱升压站起吊时所承受的水平压力,避免损坏预制舱升压站;

3、目前,吊装人员会根据预制舱升压站的长度、重心位置、吊点数量及位置等参数在现场制作一个吊装平衡梁,现场制作吊装平衡梁通常采用型材焊接的方式,此类吊装平衡梁不仅制作费工费时,而且只能吊装对应长度的预制舱升压站,其通用性较差,同时该种吊装平衡梁制作完成后由于结构尺寸较大,运输作业难度大,多数情况下在吊装结束后吊装平衡本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种预制舱式升压站的吊装平衡梁,包括吊装主梁(1),其特征在于:所述吊装主梁(1)顶部的前后两端均安装有吊装横梁(2),两组所述吊装横梁(2)与吊装主梁(1)连接处的外侧均安装有调节组件(3),所述吊装主梁(1)顶部的前后两端且位于两组吊装横梁(2)的内侧均安装有吊装架(4),两组所述吊装横梁(2)的左右两端均安装有连接板(5),所述连接板(5)的底端安装有延伸架(6),所述延伸架(6)底端的内侧安装有吊钩(7);

2.根据权利要求1所述的一种预制舱式升压站的吊装平衡梁,其特征在于:所述吊装主梁(1)顶部的前后两端均焊接有限位块(101),所述吊装主梁(1)的底部且位于调...

【技术特征摘要】

1.一种预制舱式升压站的吊装平衡梁,包括吊装主梁(1),其特征在于:所述吊装主梁(1)顶部的前后两端均安装有吊装横梁(2),两组所述吊装横梁(2)与吊装主梁(1)连接处的外侧均安装有调节组件(3),所述吊装主梁(1)顶部的前后两端且位于两组吊装横梁(2)的内侧均安装有吊装架(4),两组所述吊装横梁(2)的左右两端均安装有连接板(5),所述连接板(5)的底端安装有延伸架(6),所述延伸架(6)底端的内侧安装有吊钩(7);

2.根据权利要求1所述的一种预制舱式升压站的吊装平衡梁,其特征在于:所述吊装主梁(1)顶部的前后两端均焊接有限位块(101),所述吊装主梁(1)的底部且位于调节组件(3)的内侧安装有多组防护板(102),多组所述防护板(102)均通过螺栓与吊装主梁(1)固定连接,所述防护板(102)为硬质橡胶板。

3.根据权利要求1所述的一种预制舱式升压站的吊装平衡梁,其特征在于:所述吊装横梁(2)的顶部且位于第二固定板(302)的左右两侧均焊接有定...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱波路栋万玉书
申请(专利权)人:青岛汉星工程技术开发有限公司
类型:新型
国别省市:

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