【技术实现步骤摘要】
本申请属于电池，具体涉及一种电池单体及电池包。
技术介绍
1、随着科技的发展，电动交通工具的应用越来越广泛，例如，电动汽车、电动火车等。通常，电动交通工具中安装电池包，通过电池包为电动交通工具提供电能，以使电动交通工具可以行驶。
2、相关技术中，电池包中具有电池单体，电池单体包括壳体和电芯，电芯位于壳体中。电芯在运行的过程中会产生气体，使得壳体内部的气压增加，需要对壳体内部进行泄压。通常，在壳体上仅设置有一个防爆阀，壳体内部的气压达到气压阈值时，防爆阀开启，使得壳体内部可以通过防爆阀泄压。而在需要泄压时，一旦该防爆阀出现故障无法正常开启，将导致针对壳体内部的气压不能顺利泄压，影响电池单体的安全性能。
技术实现思路
1、本申请实施例的目的是提供一种电池单体及电池包，能够解决现有技术中在需要泄压时，一旦防爆阀出现故障无法正常开启，可能导致针对壳体内部气压不能排出，影响电池单体安全性能的问题。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种电池单体，所述电池单体包括：壳体、电芯以及
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1.一种电池单体，其特征在于，所述电池单体包括：壳体、电芯以及电池盖板；
2.根据权利要求1所述的电池单体，其特征在于，所述防爆阀(20)包括阀体(21)、连接部(22)以及加强件(23)，所述连接部(22)与所述阀体(21)连接，且所述连接部(22)环绕所述阀体(21)，所述连接部(22)与所述防爆孔(101)的孔壁连接，所述阀体(21)上沿所述阀体的厚度方向设置有至少一条刻槽(24)，所述加强件(23)连接于所述阀体(21)上未设置刻槽(24)的部位。
3.根据权利要求2所述的电池单体，其特征在于，多个所述防爆阀(20)的泄压面积均不相等，...
【技术特征摘要】
1.一种电池单体，其特征在于，所述电池单体包括：壳体、电芯以及电池盖板；
2.根据权利要求1所述的电池单体，其特征在于，所述防爆阀(20)包括阀体(21)、连接部(22)以及加强件(23)，所述连接部(22)与所述阀体(21)连接，且所述连接部(22)环绕所述阀体(21)，所述连接部(22)与所述防爆孔(101)的孔壁连接，所述阀体(21)上沿所述阀体的厚度方向设置有至少一条刻槽(24)，所述加强件(23)连接于所述阀体(21)上未设置刻槽(24)的部位。
3.根据权利要求2所述的电池单体，其特征在于，多个所述防爆阀(20)的泄压面积均不相等，且多个所述防爆阀(20)上的所述刻槽(24)的深度均不相等；其中，所述泄压面积为所述刻槽(24)的轨迹的包围范围内的阀体(21)的表面的面积。
4.根据权利要求3所述的电池单体，其特征在于，多个所述防爆阀(20)上的刻槽(24)的深度的数值形成等差数列或等比数列。
5.根据权利要求4所述的电池单...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨伟，
申请(专利权)人：欣旺达动力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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