【技术实现步骤摘要】
本技术涉及制动装置，具体为一种无人驾驶观光车的制动装置。
技术介绍
1、随着经济社会的发展，各地的观光景点也越来越完善，其中观光车的使用大大提升了人们的观光体验，随着科技的发展，观光车已经发展出了无人驾驶模式，能够节省人力的同时又安全有效的将人们送往目的地，现有的观光车制动装置基本都是人工制动，很少有主动制动装置；
2、公开号为cn218777510u的中国专利公开了一种无人驾驶观光车的制动装置：该专利通过驱动伺服电机，依次带动主轴和锥齿轮旋转，锥齿轮与啮合齿轮相互啮合，即使得啮合齿轮和驱动轴开始旋转，接着带动转盘、转轴和铰接连杆同步转动，在导向板的限制作用下，将旋转运动转为上下运动，继而推动制动推杆和导向板往下运动，即使得无人驾驶观光车制动底板同步往下运动，来达到无人驾驶观光车主体减速制动的目的。
3、但是上述技术中，虽然解决了踩踏制动效果不佳的问题，但是还具有以下缺陷：
4、现有制动装置位于无人驾驶观光车的后端不够美观，通过制动底板和抓地锥刺与地面产生摩擦来减速制动，制动效果一般，且噪音较大。p>
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【技术保护点】
1.一种无人驾驶观光车的制动装置，包括无人驾驶观光车后轮(1)和主轴(2)，其特征在于：所述主轴(2)的两端均设置有无人驾驶观光车后轮(1)，所述无人驾驶观光车后轮(1)的内部设置有定位盘(5)，所述定位盘(5)的一侧设置有支撑座(4)，且定位盘(5)嵌于支撑座(4)的凹槽内，所述主轴(2)的后端传动设置有制动机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶观光车的制动装置，其特征在于：所述制动机构(3)包括固定盒(301)，且固定盒(301)与车体固定连接，固定盒(301)的内部设置有齿轮(304)，齿轮(304)的内部设置有传动轴(302)，且传动轴...
【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶观光车的制动装置，包括无人驾驶观光车后轮(1)和主轴(2)，其特征在于：所述主轴(2)的两端均设置有无人驾驶观光车后轮(1)，所述无人驾驶观光车后轮(1)的内部设置有定位盘(5)，所述定位盘(5)的一侧设置有支撑座(4)，且定位盘(5)嵌于支撑座(4)的凹槽内，所述主轴(2)的后端传动设置有制动机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶观光车的制动装置，其特征在于：所述制动机构(3)包括固定盒(301)，且固定盒(301)与车体固定连接，固定盒(301)的内部设置有齿轮(304)，齿轮(304)的内部设置有传动轴(302)，且传动轴(302)的一端与驱动结构传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种无人驾驶观光车的制动装置，其特征在于：所述传动轴(302)的另一端设置有第二斜齿轮(303)，所述主轴(2)的外壁上设置有第一斜齿轮(201)，且第一斜齿轮(201)与第二斜齿轮(303)啮合。
4.根据权利要求2所述的一种无人驾驶观光车的制动装置，其特征在于：所述齿轮(304)的上端和下端均啮合设置有齿条(305)，所述齿条(305)的一侧设置有顶杆(307)，所述顶杆(307)通过连接板(306)与齿条(305)固定连接。
【专利技术属性】
技术研发人员：陈雄，
申请(专利权)人：深圳市小马嘟嘟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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