一种发动机缸体压铸仿形喷涂工装制造技术

技术编号:42005013 阅读:27 留言:0更新日期:2024-07-12 12:26
本技术公开了一种发动机缸体压铸仿形喷涂工装,属于铝合金压铸喷涂系统领域,包括喷嘴通用的固定框架,固定框架安装有发动机缸体模具的定模喷涂支架、动模喷涂支架,二者上均设有脱模剂用喷涂喷头和吹气喷头;固定框架内部自下至上安装有吹气分配块、管路分配块、气控阀组、管路连接块、连接法兰;吹气分配块动模侧、定模侧均设有吹气管路接头,动模侧、定模侧吹气管路接头与同侧吹气喷头通过吹气软管相连通;管路分配块动模侧、定模侧均设有喷涂管路接头,动模侧、定模侧喷涂管路接头与同侧喷涂喷头通过脱模剂软管相连通。有效解决了发动机缸体对应的压铸模具表面脱模剂喷涂的均匀性达标难度大,吹干不充分,影响压铸产品的合格率的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铝合金压铸喷涂系统领域,具体为一种发动机缸体压铸仿形喷涂工装


技术介绍

1、在铝合金压铸喷涂领域,为了保证铝合金压铸成型后与模具轻松分离,通常需要在压铸之前先在模具上喷涂脱模剂,脱模剂喷涂多采用铜管加雾化喷嘴结构实现,复杂一些的会专门设置铜管喷嘴用于模具吹干,对于复杂模具的喷涂,则是通过现场弯曲铜管实现喷涂位置的可达。

2、针对发动机缸体这种产品表面和结构复杂化,表面要求越来越高,压铸合格率也要求保证。现有生产方式不适用复杂结构表面,无法保证喷头末端压力稳定,影响复杂模具表面喷涂的均匀性,从而导致脱模剂喷涂不均匀,影响产品的脱模,进而影响产品的表面质量,同时也因为吹干不充分,也会影响压铸产品的合格率。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种发动机缸体压铸仿形喷涂工装,有效解决了发动机缸体表面和结构复杂化程度较高,其对应的压铸模具表面脱模剂喷涂的均匀性达标难度大,吹干不充分,影响压铸产品的合格率的问题。

2、本技术的技术方案如下:

3、一种发动机缸体压铸仿形喷涂本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机缸体压铸仿形喷涂工装,包括喷嘴通用的固定框架,其特征在于,所述固定框架相对两侧分别安装有发动机缸体模具的定模喷涂支架、动模喷涂支架,定模喷涂支架和所述动模喷涂支架上均设有脱模剂用喷涂喷头和吹气喷头;

2.根据权利要求1所述的发动机缸体压铸仿形喷涂工装,其特征在于,所述定模喷涂支架包括上下两个开口朝外的V型架,上下两个V型架之间连接有两个或两个以上的纵向板。

3.根据权利要求2所述的发动机缸体压铸仿形喷涂工装,其特征在于,所述定模喷涂支架的每个纵向板上安装有朝向定膜的定模喷涂喷头,下方的V型架上安装有水平朝朝向定膜的定模吹气喷头。</p>

4.根据...

【技术特征摘要】

1.一种发动机缸体压铸仿形喷涂工装,包括喷嘴通用的固定框架,其特征在于,所述固定框架相对两侧分别安装有发动机缸体模具的定模喷涂支架、动模喷涂支架,定模喷涂支架和所述动模喷涂支架上均设有脱模剂用喷涂喷头和吹气喷头;

2.根据权利要求1所述的发动机缸体压铸仿形喷涂工装,其特征在于,所述定模喷涂支架包括上下两个开口朝外的v型架,上下两个v型架之间连接有两个或两个以上的纵向板。

3.根据权利要求2所述的发动机缸体压铸仿形喷涂工装,其特征在于,所述定模喷涂支架的每个纵向板上安装有朝向定膜的定模喷涂喷头,下方的v型架上安装有水平朝朝向定膜的定模吹气喷头。

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【专利技术属性】
技术研发人员:郑何俊何凯陈翠彪
申请(专利权)人:安徽博马智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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