【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路施工，具体为一种用于道路工程施工前基材弯曲性能测试装置。
技术介绍
1、在道路工程施工前对基材的弯曲性能进行测试是非常重要的，以确保基材具备足够的柔韧性和耐久性，对于不同类型的基材，需要进行特性分析，包括颗粒大小、密实度、抗压强度、排水性能等，通过实验室测试和现场试验，评估基材的性能，选择合适的基材组合；基材的弯曲形成测试需要基材不同部位都需要进行数据的传输，从而工作人员调整基材不同位置再进行弯曲性能的测试的工作过程，从而增加了工作人员的工作量，增加了需要调整基材位置的时间，进而减缓了基材弯曲性能的测试的效率，撞击测试时若撞击力度过大导致基材的损坏，从而降低了基材的性能的完整性，基材受到撞击时出现移动的情况发生，进而基材因移动而出现掉落的情况发生，因基材掉落而无法进行弯曲性能测试的情况发生，同时基材因尺寸的种类不同而尺寸不同，导致进行不同基材的弯曲性能测试时需要更换不同的设备进行测试，导致成本的提高。
2、为此，提出一种用于道路工程施工前基材弯曲性能测试装置。
技术实现思路>
1、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于道路工程施工前基材弯曲性能测试装置，包括外壳(11)，其特征在于：所述外壳(11)的内腔底部固定连接有轨道(12)，所述外壳(11)的内部设置有用于不断撞击基材的撞击组件；
2.根据权利要求1所述的一种用于道路工程施工前基材弯曲性能测试装置，其特征在于：所述第一转动柱(21)可被安装有外接转动装置，所述第一转动柱(21)的外接转动装置由外接控制面板电性控制通断电。
3.根据权利要求1所述的一种用于道路工程施工前基材弯曲性能测试装置，其特征在于：所述第一转动柱(21)远离外壳(11)的一端与第一圆筒(22)贯穿转动连接。
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【技术特征摘要】
1.一种用于道路工程施工前基材弯曲性能测试装置，包括外壳(11)，其特征在于：所述外壳(11)的内腔底部固定连接有轨道(12)，所述外壳(11)的内部设置有用于不断撞击基材的撞击组件；
2.根据权利要求1所述的一种用于道路工程施工前基材弯曲性能测试装置，其特征在于：所述第一转动柱(21)可被安装有外接转动装置，所述第一转动柱(21)的外接转动装置由外接控制面板电性控制通断电。
3.根据权利要求1所述的一种用于道路工程施工前基材弯曲性能测试装置，其特征在于：所述第一转动柱(21)远离外壳(11)的一端与第一圆筒(22)贯穿转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于道路工程施工前基材弯曲性能测试装置，其特征在于：所述第一连接柱(25)的外侧与第二圆筒(27)滑动连接，所述第一连接柱(25)的外侧与限位圆盘(28)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于道路工程施工前基材弯曲性能测试装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛春华，江丽英，朱月媛，
申请(专利权)人：江西泰坦建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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