一种轨道车辆前端开闭机构制造技术

本发明专利技术的技术方案公开了一种轨道车辆前端开闭机构，包括上舱门、下舱门和用于驱动上舱门与下舱门开闭的动力机构，所述动力机构包括气缸座、气缸、支撑骨架、上驱动机构和下驱动机构，气缸沿上下方向可摆动的安装在气缸座上，气缸座固定在支撑骨架上；通过上驱动结构控制上舱门向上打开或关闭，通过下驱动机构控制下舱门的打开或关闭，既可以在车体供风的情况下，自动控制开闭机构的开启或关闭，也可以在车体主风管无风的情况下，通过手动开启上舱门和下舱门，效率高，操作方便，占用空间小。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道车辆，具体涉及到一种轨道车辆前端开闭机构。

技术介绍

1、轨道车辆前端的导流罩需要实际需求进行开启或关闭，当轨道车辆需要联挂时，通过司机室操控台控制导流罩打开，为车钩联挂留出必要的空间，当轨道车辆无需联挂进行正常运行时，通过司机室操控台控制导流罩关闭，从而使得轨道车辆形成完整的列车空气动力学外形，减小风阻和风噪。目前对到车辆的导流罩有上下开启和左右开启两种方式，具体选择哪种开启方式主要看车辆的空间，通常当车辆的空间不满足导流罩左右开启时，才选择导流罩上下开启。当车辆的端墙太靠前，左右没有空间隐藏需要转进去的导流罩，只能选择导流罩的上下开启。

2、现有的上下开启式开闭机构通常通过连杆控制导流罩开启或关闭，专利cn108798344b公开了一种开闭机构机轨道车辆，其中开闭机构包括安装架、导流罩、第一驱动机构、第二驱动机构和盖板，安装架和导流罩通过第一连杆和第二连杆连接，安装架、导流罩、第一连杆和第二连杆一起形成平行四边机构；导流罩能够在打开状态和关闭状态之间切换，第一驱动机构的一端铰接在安装架上，另一端铰接在第一连杆上；盖板设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道车辆前端开闭机构，其特征在于：包括上舱门(3)、下舱门(4)和用于驱动上舱门(3)与下舱门(4)开闭的动力机构，所述动力机构包括气缸座(5)、气缸(6)、支撑骨架(7)、上驱动机构(1)和下驱动机构(2)，气缸(6)沿上下方向可摆动的安装在气缸座(5)上，气缸座(5)固定在支撑骨架(7)上，气缸(6)共2个，一个气缸(6)驱动上驱动机构(1)，另一个气缸(6)驱动下驱动机构(2)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆前端开闭机构，其特征在于：所述上驱动机构(1)包括上舱门连杆I(11)、上舱门连杆II(12)和上舱门弹簧筒(13)，气缸(6)前端球头和上舱门连杆...

【技术特征摘要】

1.一种轨道车辆前端开闭机构，其特征在于：包括上舱门(3)、下舱门(4)和用于驱动上舱门(3)与下舱门(4)开闭的动力机构，所述动力机构包括气缸座(5)、气缸(6)、支撑骨架(7)、上驱动机构(1)和下驱动机构(2)，气缸(6)沿上下方向可摆动的安装在气缸座(5)上，气缸座(5)固定在支撑骨架(7)上，气缸(6)共2个，一个气缸(6)驱动上驱动机构(1)，另一个气缸(6)驱动下驱动机构(2)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆前端开闭机构，其特征在于：所述上驱动机构(1)包括上舱门连杆i(11)、上舱门连杆ii(12)和上舱门弹簧筒(13)，气缸(6)前端球头和上舱门连杆ii(12)下部铰接，上舱门连杆ii(12)上端通过上舱门连杆ii销轴(14)铰接在支撑骨架(7)上，上舱门连杆i(11)首端和上舱门(3)连接固定，上舱门连杆i(11)尾端通过上舱门连杆i销轴(15)铰接在支撑骨架(7)上，上舱门弹簧筒(13)前端与上舱门连杆ii(12)下端铰接，上舱门弹簧筒(13)的外壳后端通过弹簧筒销轴(16)铰接在上舱门连杆i(11)，上舱门连杆i(11)的后侧设置上舱门打开位止挡(17)和上舱门关闭位止挡(18)，上舱门打开位止挡(17)和上舱门连杆i(11)的中上部相对应，上舱门关闭位止挡(18)和上舱门连杆i(11)的尾部相对应，上舱门连杆ii(12)的上侧设置上舱门连杆ii止挡(19)，上舱门打开位止挡(17)、上舱门关闭位止挡(18)和上舱门连杆ii止挡(19)固定在支撑骨架(7)上。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆前端开闭机构，其特征在于：所述下驱动机构(2)包括下舱门连杆i(21)、下舱门连杆ii(22)和下舱门弹簧筒(23)，气缸(6)前端球头和下舱门连杆ii(22)的前端通过铰接轴(24)铰接，下舱门连杆ii(22)的后端和下舱门连杆ii固定轴(25)铰接，下舱门连杆i(21)的首端和下舱门(4)连接固定，下舱门连杆i(21)的尾部和下舱门连杆i转轴(26)铰接，下舱门连杆ii固定轴(25)和下舱门连杆i转轴(26)固定在支撑骨架(7)上，下舱门弹簧筒(23)的筒壁固定在下舱门连杆i(21)上，下舱门弹簧筒(23)的前端与铰接轴(24)铰接，下舱门连杆i(21)的后侧设置下舱门关闭位止挡(27)和下舱门打开位止挡(30)，下舱门连杆ii(22)的下侧和后侧设置下舱门连杆ii止挡(28)，下舱门关闭位止挡(27)、下舱门打开位止挡(30)和下舱门连杆ii止挡(28)固定在支撑骨架(7)上。

4.根据权利要求2所述的一种轨道车辆前端开闭机构，其特征在于：所述上舱门弹簧筒(13)包括上舱门弹簧筒外壳(131)、弹簧(132)、滑动轴承(133)、端盖(134)和上舱门弹簧筒输出杆(135)，端盖(134)安装在上舱门弹簧筒外壳(131)前端，滑动轴承(133)和弹簧(132)安装在上舱门弹簧筒外壳(131)内部，上舱门弹簧筒输出杆(135)的头部设置在端盖(134)的外侧，凸台和尾部穿过端盖(134)插入弹簧(132)内，端盖(134)对上舱门弹簧筒输出杆(135)进行限位，滑动轴承(133)安装在上舱门弹簧筒输出杆(135)凸台的外圈，弹簧(132)的一端和上舱门弹簧筒外壳(131)固定，另一端压在上舱门弹簧筒输出杆(135...

【专利技术属性】
技术研发人员：高晓峰，路跃强，冯冰，
申请(专利权)人：青岛威奥轨道股份有限公司，
类型：发明
国别省市：