车辆的制动系统及其刷写方法技术方案

技术编号:42003116 阅读:18 留言:0更新日期:2024-07-12 12:25
公开了一种车辆的制动系统,包括:至少两个电子控制单元;车轮制动装置,每个所述电子控制单元通过制动通信总线连接至所述车轮制动装置;第一通信总线,用于在所述两个电子控制单元之间传输所述制动系统的实时控制信息;以及第二通信总线,连接所述两个电子控制单元,用于传输所述制动系统的维护信息,所述第二通信总线设有外部设备的接口。本申请还涉及相关的方法。本申请的方案能够高效、可靠地执行制动系统的控制和维护。

【技术实现步骤摘要】

本说明书的一个或多个实施例涉及车辆的制动系统,尤其涉及车辆的制动系统以及用于刷写车辆的制动系统的方法。


技术介绍

1、伴随着汽车工业的发展,人们对车辆智能化程度的要求也越来越高。车辆智能化通常表现为在车辆上配置的各种辅助系统,这些辅助系统通过控制车辆自动驾驶来解放驾驶员,从而提高车辆驾驶舒适性和便捷性。现有的辅助系统包括:自动紧急制动系统(aeb,autonomous emergency braking)、自适应巡航控制系统(acc,adaptive cruisecontrol)、制动转向系统(sbb,steering by brake)和高级驾驶辅助系统(adas,advanceddriver assistance system)等。这些不需要驾驶员干预的具有自动驾驶功能的系统通过分布在车辆上的各种传感器来获取车辆的行驶状态,随后通过先进的处理算法生成控制信号来控制车辆的驱动系统、制动系统,从而实现控制车辆自动驾驶。

2、以自动紧急制动系统为例,当其检测到车辆的前方存在障碍物、车辆即将发生碰撞的时候会及时输出制动需求。在制动转向的情景中,如果本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆的制动系统,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的制动系统,其特征在于,所述维护信息包括与程序刷写、调试、诊断和参数配置中的一者或多者相关联的信息。

3.如权利要求1所述的制动系统,其特征在于,所述实时控制信息包括制动请求信息、制动力分配信息、检测单元发送的状态信息、所述车轮制动单元的运行状态信息中的一者或多者。

4.如权利要求1所述的制动系统,其特征在于,所述电子控制单元设置有网关,所述网关用于控制所述第一通信总线、所述第二通信总线、所述制动通信总线的接通。

5.如权利要求4所述的制动系统,其特征在于,所述网关在同一时间仅...

【技术特征摘要】

1.一种车辆的制动系统,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的制动系统,其特征在于,所述维护信息包括与程序刷写、调试、诊断和参数配置中的一者或多者相关联的信息。

3.如权利要求1所述的制动系统,其特征在于,所述实时控制信息包括制动请求信息、制动力分配信息、检测单元发送的状态信息、所述车轮制动单元的运行状态信息中的一者或多者。

4.如权利要求1所述的制动系统,其特征在于,所述电子控制单元设置有网关,所述网关用于控制所述第一通信总线、所述第二通信总线、所述制动通信总线的接通。

5.如权利要求4所述的制动系统,其特征在于,所述网关在同一时间仅接通所述第一通信总线和所述第二通信总线之一。

6.如权利要求5所...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗家俊车建国徐峻伟克里斯汀·吕兰德安德斯·林奎斯特汤志勇
申请(专利权)人:恒创智行浙江电控制动系统有限公司
类型:发明
国别省市:

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