本申请涉及一种光伏组件运输车，包括车体和承托组件，车体包括底架和侧架，底架的底部设置有多个滚轮，侧架连接于底架一侧；承托组件与侧架相连接，承托组件包括多层承托单元，多层承托单元沿竖直方向间隔设置，每个承托单元均包括可伸缩支撑件和支撑杆，可伸缩支撑件和支撑杆均水平设置，可伸缩支撑件的两侧均设有支撑杆，并共同用于承托光伏组件，可伸缩支撑件的一端与侧架相连接，另一端可沿水平方向伸缩运动。本申请的光伏组件运输车，利用可伸缩支撑件来适应对光伏组件的中间位置的支撑需要，并在可伸缩支撑件伸缩运动时，实现光伏组件移入或移出承托单元，以减少光伏组件与支撑杆接触摩擦的几率，从而降低光伏组件受损的风险。
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及光伏组件运输，特别是涉及一种光伏组件运输车。
技术介绍
1、在光伏组件生产过程中，需要利用玻璃、胶膜、电池片、胶膜和玻璃通过焊接、叠层和层压等工序后，形成具有高机械强度、高效率转化的光伏组件半成品。在制造过程中，异常的发生是人为不可避免的（例如堵料、不良返修、报废等）。而叠层步骤尤其重要，决定了光伏组件的良品与否，对于叠层不良的光伏组件，就需要转移至叠返工位进行返修。在对光伏组件进行返修时，会面临如下情形：①、当不良返修的工时大于流水线的节拍，就会出现叠返堵料的情况；②、当返修速度过快，又会导致流水线堵料。因此需要利用运输车来对光伏组件进行周转。
2、然而，相关技术中，当出现堵料的情况时，作业人员站立在光伏组件的短边侧，将堵料的光伏组件抬下，对于当前的双玻光伏组件而言，玻璃长（2300mm左右）且薄（0.2mm左右）、重量大（32.7kg/块）。在搬运时，光伏组件中间部位的弯曲度大，整体呈弧形，这就容易在搬到运输车时造成光伏组件放置偏移、玻璃划伤等风险。
技术实现思路
>1、基于此，提供一本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种光伏组件运输车（100），其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的光伏组件运输车（100），其特征在于，所述侧架（12）与所述底架（11）垂直连接，所述可伸缩支撑件（21）和所述支撑杆（22）相互平行，同一所述承托单元（20a）中的所述可伸缩支撑件（21）和所述支撑杆（22）安装于所述车体（10）的同一高度位置。
3.根据权利要求1或2所述的光伏组件运输车（100），其特征在于，所述可伸缩支撑件（21）包括固定杆（211）和套管（212），所述固定杆（211）与所述侧架（12）相连接，所述套管（212）滑动套设于所述固定杆（211）。
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【技术特征摘要】
1.一种光伏组件运输车（100），其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的光伏组件运输车（100），其特征在于，所述侧架（12）与所述底架（11）垂直连接，所述可伸缩支撑件（21）和所述支撑杆（22）相互平行，同一所述承托单元（20a）中的所述可伸缩支撑件（21）和所述支撑杆（22）安装于所述车体（10）的同一高度位置。
3.根据权利要求1或2所述的光伏组件运输车（100），其特征在于，所述可伸缩支撑件（21）包括固定杆（211）和套管（212），所述固定杆（211）与所述侧架（12）相连接，所述套管（212）滑动套设于所述固定杆（211）。
4.根据权利要求3所述的光伏组件运输车（100），其特征在于，所述固定杆（211）上开设有导槽（211a），所述套管（212）的内壁设有滑凸（212a），所述滑凸（212a）与所述导槽（211a）滑动配合，使得所述套管（212）能够相对所述固定杆（211）伸缩滑动。
5.根据权利要求4所述的光伏组件运输车（100），...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈炜，请求不公布姓名，李振，张全，陈志林，
申请(专利权)人：通威太阳能盐城有限公司，
类型：新型
国别省市：
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