控制内燃机中的燃烧以及预测性能和排放物的方法技术

这个公开讲授了一种控制直喷式内燃机以及预测直喷式内燃机的工作情况的方法。初始气缸压力、空气流量和ＥＧＲ流量（如果可应用的话）的估计用来建立这样的系统，其通过集成喷射模块、燃烧模块和发动机控制模块来提供发动机工作情况，以提供指示诸如制动扭矩和功率、空气流量、ＥＧＲ流量、气缸压力、制动专用燃料消耗、燃烧开始、放热率、涡轮增压器速度及其他变量之类的发动机工作情况的数据。随后，这些值能用于调整诸如开始之类的命令的变量。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种预测由直喷式内燃发动机生成的输出数据的方法，所述输出数据包含发动机扭矩、燃料消耗、功率和气缸压力中的至少一个，所述方法包含：　　　　ａ．选择系统数据，所述系统数据包含：　　　　ｉ．指示所选燃料喷射器的喷射器几何形状，　　　　ｉｉ．指示所述发动机的发动机几何形状，　　　　ｉｉｉ．发动机转速，　　　　ｉｖ．喷射器命令，　　　　ｂ．估计初始数据，所述初始数据包含初始气缸压力和初始入口流量，　　　　ｃ．使用所述系统数据和收敛的气缸压力和收敛的入口流量，来计算所述输出数据，其中所述初始数据用来：　　　　ｉ．根据所述初始气缸压力而提供所述收敛的气缸压力，　　　　ｉｉ．根据所述初始入口流量而提供所述收敛的入口流量。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：菲利普G希尔，马克邓恩，李国伟，张德虹，
申请(专利权)人：韦斯特波特动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：CA[]