【技术实现步骤摘要】
本申请涉及一种磨损检测设备，具体涉及汽车转向器耐磨损检测装置。
技术介绍
1、目前对汽车转向器的传动杆进行磨损测试主要通过驱动传动杆旋转，使其与用于磨损的套环不断摩擦，从而进行磨损测试，如cn214251889u公开的汽车转向器耐磨损检测装置。然而该现有技术在对传动杆进行耐磨损检测时只能对单一长度的传动杆进行检测，不能对不同长度的传动杆进行检测，而且支撑板的高度是一定的，这就造成了不能对不同直径大小的传动杆进行检测处理，具有局限性，更为重要的是没有专门用于临时放置传动杆的结构，导致安装传动杆的时候较为麻烦，需要多人参与，严重拖慢了检测时间。
2、为此，亟待一种新的汽车转向器耐磨损检测装置，以解决现有技术存在的问题。
技术实现思路
1、本申请的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了汽车转向器耐磨损检测装置。
2、为了实现上述申请目的，本申请采用了以下技术方案：汽车转向器耐磨损检测装置包括移动板、检测台以及固定板，还包括：
3、摩擦升降组件，设于检测台上...
【技术保护点】
1.汽车转向器耐磨损检测装置，包括移动板、检测台以及固定板，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的汽车转向器耐磨损检测装置，其特征在于，所述摩擦升降组件包括升降台、用于驱动该升降台升降的第一升降气缸、可拆卸设于该升降台顶部的套环，且所述检测台上设有与所述升降台配合的第二移动槽，该第二移动槽通过第二驱动机构驱动所述升降台和所述第一升降气缸沿所述第二移动槽长度方向来回移动。
3.根据权利要求1所述的汽车转向器耐磨损检测装置，其特征在于，所述临时升降支撑包括升降支架、用于驱动该升降支架升降的第二升降气缸以及设于该升降支架顶部中心的托环。>
4.根据权利...
【技术特征摘要】
1.汽车转向器耐磨损检测装置，包括移动板、检测台以及固定板，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的汽车转向器耐磨损检测装置，其特征在于，所述摩擦升降组件包括升降台、用于驱动该升降台升降的第一升降气缸、可拆卸设于该升降台顶部的套环，且所述检测台上设有与所述升降台配合的第二移动槽，该第二移动槽通过第二驱动机构驱动所述升降台和所述第一升降气缸沿所述第二移动槽长度方向来回移动。
3.根据权利要求1所述的汽车转向器耐磨损检测装置，其特征在于，所述临时升降支撑包括升降支架、用于驱动该升降支架升降的第二升降气缸以及设于该升降支架顶部中心的托环。
4.根据权利要求3所述的汽车转向器耐磨损检测装置，其特征在于，所述升降支架顶部中心设有弧形槽，该弧形槽用于安装所述托环，且该托环外径与所述弧形槽的内径一致。
5.根据权利要求4所述的汽车转向器耐磨损检测装置，其特征在于，所述弧形槽内壁嵌设有多个磁铁，所述托环通过不锈钢制成，且该托环内圈设有磁屏蔽层或非导磁性层。
6.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈戈，
申请(专利权)人：杭州维德认证技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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