【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车发动机，尤其涉及一种紧凑布置的摩托车发动机齿轮副。
技术介绍
1、曲轴传递动力给油泵、水泵和离合器，以驱动车辆行驶，并冷却、润滑发动机各系统零部件，现目前常采用过桥齿轮或链条来传递动力给油泵或水泵，曲轴不直接驱动水泵齿轮或油泵齿轮，这种布置方式，不仅机械损失较大，而且结构复杂、占用空间大。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种紧凑布置的摩托车发动机齿轮副。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种紧凑布置的摩托车发动机齿轮副，包括曲轴、主驱动齿轮、油泵主动齿轮、离合器从动齿轮、油泵齿轮和水泵齿轮，所述曲轴上设有花键，所述主驱动齿轮和油泵主动齿轮通过花键套装在曲轴上，所述离合器从动齿轮固定在离合器外罩上，所述油泵齿轮固定在油泵轴上，所述水泵齿轮固定在水泵轴上。
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述离合器从动齿轮和水泵齿轮固定在主驱动齿轮左右两侧，且所述离合器从动齿轮和水泵齿轮分别与主...
【技术保护点】
1.一种紧凑布置的摩托车发动机齿轮副，包括曲轴(1)、主驱动齿轮(4)、油泵主动齿轮(5)、离合器从动齿轮(6)、油泵齿轮(9)和水泵齿轮(11))，其特征在于：所述曲轴(1)上设有花键，所述主驱动齿轮(4)和油泵主动齿轮(5)通过花键套装在曲轴(1)上，所述离合器从动齿轮(6)固定在离合器外罩(7)上，所述油泵齿轮(9)固定在油泵轴(8)上，所述水泵齿轮(11)固定在水泵轴(12)上。
2.根据权利要求1所述的一种紧凑布置的摩托车发动机齿轮副，其特征在于：所述离合器从动齿轮(6)和水泵齿轮(11)固定在主驱动齿轮(4)左右两侧，且所述离合器从动齿轮(6)...
【技术特征摘要】
1.一种紧凑布置的摩托车发动机齿轮副，包括曲轴(1)、主驱动齿轮(4)、油泵主动齿轮(5)、离合器从动齿轮(6)、油泵齿轮(9)和水泵齿轮(11))，其特征在于：所述曲轴(1)上设有花键，所述主驱动齿轮(4)和油泵主动齿轮(5)通过花键套装在曲轴(1)上，所述离合器从动齿轮(6)固定在离合器外罩(7)上，所述油泵齿轮(9)固定在油泵轴(8)上，所述水泵齿轮(11)固定在水泵轴(12)上。
2.根据权利要求1所述的一种紧凑布置的摩托车发动机齿轮副，其特征在于：所述离合器从动齿轮(6)和水泵齿轮(11)固定在主驱动齿轮(4)左右两侧，且所述离合器从动齿轮(6)和水泵齿轮(11)分别与主驱动齿轮(4)啮合连接，所述油泵齿轮(9)固定在油泵主动齿轮(5)下侧，且所述油泵齿轮(9)与油泵主动齿轮(5)啮...
【专利技术属性】
技术研发人员：张雪，王治军，
申请(专利权)人：重庆新驰越动力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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