【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体来讲是一种窄长结构支架及汽车冷凝器总成。
技术介绍
1、现阶段汽车大多以冷凝器总成组成汽车空调系统为车内提供冷空气，冷凝器总成在使用过程中存在如下缺点：由于重型载重汽车车身空间限制，冷凝器总成直接安装在车身下方，车身下方空间位置要求冷凝器总成外形为又长又窄，这样导致冷凝器总成的长宽结构严重不合理。由于载重汽车在各种恶劣路面长期运行，易造成冷凝器芯体支架断裂、芯体泄漏现象。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种窄长结构支架及汽车冷凝器总成，提高了安全系数，减少了冷凝器芯体支架断裂、芯体泄漏，提高了产品的可靠性，从而提高市场竞争力。
2、为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种窄长结构支架，包括平板，还包括斜板和弧形夹板；所述斜板的前端与平板连接，斜板的后端向上倾斜并延伸；所述弧形夹板的两端分别与平板的后端、斜板的后端连接；所述平板与斜板之间设置有加强板；所述平板位于加强板和弧形夹板的位置、所述斜板位于加强板和弧形夹板的位...
【技术保护点】
1.一种窄长结构支架，包括平板(11)，其特征在于：还包括斜板(12)和弧形夹板(13)；所述斜板(12)的前端与平板(11)连接，斜板(12)的后端向上倾斜并延伸；所述弧形夹板(13)的两端分别与平板(11)的后端、斜板(12)的后端连接；所述平板(11)与斜板(12)之间设置有加强板(15)；所述平板(11)位于加强板(15)和弧形夹板(13)的位置、所述斜板(12)位于加强板(15)和弧形夹板(13)的位置均排列设置有若干加强凸棱(16)。
2.根据权利要求1所述的窄长结构支架，其特征在于：所述平板(11)、斜板(12)、弧形夹板(13)、加强板(1...
【技术特征摘要】
1.一种窄长结构支架，包括平板(11)，其特征在于：还包括斜板(12)和弧形夹板(13)；所述斜板(12)的前端与平板(11)连接，斜板(12)的后端向上倾斜并延伸；所述弧形夹板(13)的两端分别与平板(11)的后端、斜板(12)的后端连接；所述平板(11)与斜板(12)之间设置有加强板(15)；所述平板(11)位于加强板(15)和弧形夹板(13)的位置、所述斜板(12)位于加强板(15)和弧形夹板(13)的位置均排列设置有若干加强凸棱(16)。
2.根据权利要求1所述的窄长结构支架，其特征在于：所述平板(11)、斜板(12)、弧形夹板(13)、加强板(15)、加强凸棱(16)为一体式结构。
3.根据权利要求1所述的窄长结构支架，其特征在于：所述平板(11)的后端与斜板(12)的后端平齐。
4.根据权利要求1所述的窄长结构支架，其特征在于：所述平板(11)后端与弧形夹板(13)的连接处设置有倾斜的导向部(17)。
5.根据权利要求1所述的窄长结构支架，其特征在于：所述平板(11)的前端设置有开口定...
【专利技术属性】
技术研发人员：柯杨，严飞，黄自训，
申请(专利权)人：东风派恩汽车铝热交换器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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