【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车尾气排放处理，具体公开一种用于汽车尾气排放控制的催化器。
技术介绍
1、催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的co、hc和nox等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。
2、现有的催化器中的壳体与进气管和出气管采用焊接的方式进行连接，不能直接进行拆卸，只能将壳体切开才能对壳体内的催化剂载体进行拆卸，导致催化剂载体的安装和拆卸比较麻烦，且汽车在行驶的过程中催化器会产生振动，会在壳体和催化剂载体之间设置衬垫来进行缓冲，但衬垫自身不具备润滑作用，产生的振动会导致催化剂载体产生磨损。
技术实现思路
1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本申请旨在提供一种用于汽车尾气排放控制的催化器，包括进气管和出气管，所述进气管和出气管之间螺纹套接有转接机构，所述进气管的内侧套装有位于转接机构一侧的第一催化剂载体，所述出气管的内侧套装有位于转接机构另一侧的第二催化剂载体。
2、优选的，...
【技术保护点】
1.一种用于汽车尾气排放控制的催化器，包括进气管(1)和出气管(2)，其特征在于：所述进气管(1)和出气管(2)之间螺纹套接有转接机构(3)，所述进气管(1)的内侧套装有位于转接机构(3)一侧的第一催化剂载体(4)，所述出气管(2)的内侧套装有位于转接机构(3)另一侧的第二催化剂载体(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾气排放控制的催化器，其特征在于：所述转接机构(3)包括螺纹套接在进气管(1)和出气管(2)一端内侧的转接套(31)，所述转接套(31)两端的内侧均设置有环形凸台(32)，所述转接套(31)的内侧设置有扰流板(33)，所述扰流板(3...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车尾气排放控制的催化器，包括进气管(1)和出气管(2)，其特征在于：所述进气管(1)和出气管(2)之间螺纹套接有转接机构(3)，所述进气管(1)的内侧套装有位于转接机构(3)一侧的第一催化剂载体(4)，所述出气管(2)的内侧套装有位于转接机构(3)另一侧的第二催化剂载体(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾气排放控制的催化器，其特征在于：所述转接机构(3)包括螺纹套接在进气管(1)和出气管(2)一端内侧的转接套(31)，所述转接套(31)两端的内侧均设置有环形凸台(32)，所述转接套(31)的内侧设置有扰流板(33)，所述扰流板(33)的内部设置有气孔(34)。
3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘剑，刘杰，
申请(专利权)人：江苏凯若汽车检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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