一种飞机上空气涡轮组件支撑结构制造技术

技术编号:41973692 阅读:28 留言:0更新日期:2024-07-10 16:52
本申请属于飞机上空气涡轮组件支撑设计技术领域,具体涉及一种飞机上空气涡轮组件支撑结构,包括:底板,连接在机体上;两个支架,相对设置,连接在底板上;横梁,两端连接在两个支架上;两个顶部拉杆,分为两段,两段之间通过螺纹连接;两个顶部拉杆一端铰接在横梁上,另一端与空气涡轮组件上部的两个耳片接头铰接;侧向拉杆,分为两段,两段之间通过螺纹连接,一端连接在一个支架上,另一端与空气涡轮组件下部的耳片接头铰接。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于飞机上空气涡轮组件支撑设计,具体涉及一种飞机上空气涡轮组件支撑结构


技术介绍

1、飞机上空气涡轮组件通过支撑结构支撑在机体上,支撑结构的设计需要避开空气涡轮组件的工作频率,以及避开机体环境的振动频率,且需要规避并支撑空气涡轮组件上配置的进气管路、出气管路、排水管路。

2、当前,飞机上空气涡轮组件支撑结构直接通过单双耳结构的配合连接空气涡轮组件,操作空间有限,难以进行连接,且需要较高的加工精度,进行精确定位,而实际中难以做到,不能够保证顺利的实现对空气涡轮组件的安装,且不易调节避开空气涡轮组件的工作频率、机体环境的振动频率,此外,为规避并支撑空气涡轮组件上配置的进气管路、出气管路、排水管路,通常设计具有复杂的结构。

3、鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

4、需注意的是,以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本申请的专利技术构思及技术方案,其并不必然属于本专利申请的现有技术,在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下,上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。


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【技术保护点】

1.一种飞机上空气涡轮组件支撑结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的飞机上空气涡轮组件支撑结构,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的飞机上空气涡轮组件支撑结构,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的飞机上空气涡轮组件支撑结构,其特征在于,

5.根据权利要求3所述的飞机上空气涡轮组件支撑结构,其特征在于,

【技术特征摘要】

1.一种飞机上空气涡轮组件支撑结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的飞机上空气涡轮组件支撑结构,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的飞机上空气涡轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢丽金徐海军王耀刘成玉
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
类型:新型
国别省市:

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