【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制动钳的处理加工领域，具体而言涉及一种汽车制动钳的轮廓检测装置。
技术介绍
1、汽车制动钳一般用于行车制动，也有兼用于应急制动和驻车制动，产生制动力矩、用以阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件，参照图6、图7，汽车制动钳包括制动钳主体、连接套筒、连接固定器等部件，其中在连接固定器两端设置有连接固定孔用于汽车制动钳和汽车内部安装连接，在位于连接固定器及制动钳主体的一侧具有一个用于容置汽车制动部位的内片间隙槽，制动钳主体、连接套筒、连接固定器等构成了一个极不规则的异形结构的汽车制动钳。
2、汽车制动钳的外形与汽车内部的其它安装结构相匹配，汽车制动钳在模具浇注成型过程中，由于浇注材料在开模冷却后会产生变形，异形结构的汽车制动钳因此在发生变形后，容易造成异形结构的汽车制动钳无法在汽车内部安装，因此，汽车制动钳在生产的过程中，需要经过外形轮廓的检验，以确保汽车制动钳出厂后能够满足在汽车内部的安装要求。
3、现有的技术中，汽车制动钳，通过手工的方式将含有轮廓线的检测板在汽车制动钳的制动钳主体表面转动，检测板在转动的...
【技术保护点】
1.一种汽车制动钳的轮廓检测装置，包括底座，所述底座上依次设有定位机构、测定机构，其特征在于：所述定位机构包括第一定位板、第二定位板，第一定位板的上部开设有用于容置汽车制动钳的连接套筒的让位槽，第二定位板相对应设置于所述让位槽一侧，在所述让位槽两端各设有一个定位杆，所述定位杆从第一定位板外侧活动穿设且透过第一定位板朝向第二定位板，所述第一定位板在靠近所述第二定位板一侧上还设有支板，所述第二定位板，其顶部设置有弧形面，通过定位机构，汽车制动钳的内片间隙槽支撑于所述第二定位板的弧形面上，汽车制动钳的连接固定器一面贴合于所述第一定位板上，连接固定器的底部以所述支板为另一支撑...
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动钳的轮廓检测装置，包括底座，所述底座上依次设有定位机构、测定机构，其特征在于：所述定位机构包括第一定位板、第二定位板，第一定位板的上部开设有用于容置汽车制动钳的连接套筒的让位槽，第二定位板相对应设置于所述让位槽一侧，在所述让位槽两端各设有一个定位杆，所述定位杆从第一定位板外侧活动穿设且透过第一定位板朝向第二定位板，所述第一定位板在靠近所述第二定位板一侧上还设有支板，所述第二定位板，其顶部设置有弧形面，通过定位机构，汽车制动钳的内片间隙槽支撑于所述第二定位板的弧形面上，汽车制动钳的连接固定器一面贴合于所述第一定位板上，连接固定器的底部以所述支板为另一支撑点支撑，连接固定器通过所述定位杆插接在连接固定孔内以实现制动钳主体定位固定，所述测定机构，包括l型的检测板，所述检测板的l型内侧设有与制动钳主体外部轮廓相匹配的轮廓线，所述轮廓线朝向所述制动钳主体的外部，所述检测板围绕于制动钳主体的外部可转动设置，借由所述轮廓线与制动钳主体外部轮廓表面相匹配以检测制动钳主体的轮廓。
2.根据权利要求1所述一种汽车制动钳的轮廓检测装置，其特征在于：所述测定机构还包括有供所述检测板转动的动力结构，所述动力结构包括电机，所述电机的动力输出轴上连接有转动套筒，所述转动套筒将所述检测板的一端连接固定。
...【专利技术属性】
技术研发人员：郑惠洪，卢敏，
申请(专利权)人：安思通厦门制动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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