【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于通用发动机，涉及一种具有锂电池的发动机。
技术介绍
1、发动机为将燃油的化学能转换为机械能输出的机器，发动机起动时用的起动电源大部分均为铅酸电池，而铅酸电池由于体积大、重量重、能量密度低、易自放电且不利于存放等存在许多弊端；因此，出现了用锂电池作为发动机的起动电源；现有技术cn208763801u-具有锂电池的内燃机，公开了一种内燃机，通过设置锂电池安装板和固定支架将锂电池安装于内燃机，但是该内燃机的锂电池安装结构复杂，且成本高，锂电池装配在电池盒上，电池盒再装配在安装支架上，安装支架通过螺栓固定在箱体上。对于零部件之间的配合要求高，产品容错率也低。若单一零部件出现缺陷，就会导致锂电池固定不牢，最终使锂电池提前失效。
2、为解决以上问题，需要一种锂电池的安装结构简单、安装容错率高的发动机。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供了一种具有锂电池的发动机，通过将电池盒功能与安装支架融合成一体，并集成于导风罩上，降低了生产成本，提高了生产效率，也避免了多组件安装时...
【技术保护点】
1.一种具有锂电池的发动机，其特征在于：包括发动机本体和锂电池，所述发动机本体的导风罩一体成型设置有用于安装锂电池的安装架，所述锂电池固定安装于所述安装架。
2.根据权利要求1所述的具有锂电池的发动机，其特征在于：所述安装架包括壁板与底板，所述底板上设置有用于与锂电池的电极片接触并导电的电极插片，所述锂电池通过插接的方式安装于安装架，锂电池的底面与底板相贴合，锂电池的背面与壁板相贴合，锂电池的电极片压紧于所述电极插片。
3.根据权利要求2所述的具有锂电池的发动机，其特征在于：所述壁板的上部设置有限位卡槽，锂电池的背面具有与限位卡槽相配合的卡扣，...
【技术特征摘要】
1.一种具有锂电池的发动机，其特征在于：包括发动机本体和锂电池，所述发动机本体的导风罩一体成型设置有用于安装锂电池的安装架，所述锂电池固定安装于所述安装架。
2.根据权利要求1所述的具有锂电池的发动机，其特征在于：所述安装架包括壁板与底板，所述底板上设置有用于与锂电池的电极片接触并导电的电极插片，所述锂电池通过插接的方式安装于安装架，锂电池的底面与底板相贴合，锂电池的背面与壁板相贴合，锂电池的电极片压紧于所述电极插片。
3.根据权利要求2所述的具有锂电池的发动机，其特征在于：所述壁板的上部设置有限位卡槽，锂电池的背面具有与限位卡槽相配合的卡扣，所述限位卡槽与卡扣卡合后对锂电池在高度方向形成限位。
4.根据权利要求2所述的具有锂电池的发动机，其特征在于：所述壁板的竖直方向的两条边沿垂直于壁板所在平面的方向向外延伸形成限位翻边，所述锂电池被限位于两条所述限位翻边之间。
5.根据权利要求4所述的具有锂电池的发动机，其特征在于：所述限位翻边的中部设置有竖直的限位滑台，锂电池上具有与限...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾强，苟长河，程萍，岳刚，
申请(专利权)人：隆鑫通用动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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