一种用于排气缸的铸造型芯装置及铸造方法制造方法及图纸

本申请涉及一种用于排气缸的铸造型芯装置，其特征在于，包括型芯组件，型芯组件包括第一环芯、第二环芯和筋板芯，第一环芯与第二环芯对应匹配，第一环芯用于形成排气缸的内环内表面，第二环芯包括相互对应的上层环芯、下层环芯，上层环芯包括主体部和配合部，主体部延其周向方向开设有用于放入筋板芯的开槽，配合部与开槽匹配，且上层环芯与下层环芯用于形成排气缸的内环外表面与外环内表面之间的区域、以及筋板的外表面，筋板芯用于形成筋板的内腔。本申请还涉及一种用于排气缸的铸造方法。本方案能够解决目前排气缸类产品在铸造过程中存在难以补缩、成型复杂、质量检测难合格等问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铸造方法，特别是涉及一种用于排气缸的铸造型芯装置及铸造方法。

技术介绍

1、针对于薄壁排气缸类产品，因其壁厚薄，质量要求高，铸造补缩难度大等特点，一般均采用钢板结构焊接方式，制造周期长、生产成本高，且对于产品的焊接质量要求非常高。

2、同时，结构焊接的产品，在其实际使用中又存在变形、焊缝开裂等质量问题，因此对于薄壁、复杂结构、质量要求极高的排气缸类产品，如何能够实现一体铸造成型，是目前技术上正在攻克的难题。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对目前排气缸类产品在铸造过程中存在难以补缩、成型复杂、质量检测难合格等问题，提供一种用于排气缸的铸造型芯装置及铸造方法。

2、为了解决上述问题，本专利技术采用下述技术方案：

3、第一方面，本专利技术实施例公开一种用于排气缸的铸造型芯装置，包括型芯组件，所述型芯组件包括第一环芯、第二环芯和筋板芯，所述第一环芯与所述第二环芯对应匹配，所述第一环芯用于形成所述排气缸的内环内表面，所述第二环芯包括相互对应的上层环芯、下层环芯，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于排气缸的铸造型芯装置，其特征在于，包括型芯组件，所述型芯组件包括第一环芯(110)、第二环芯(120)和筋板芯(130)，所述第一环芯(110)与所述第二环芯(120)对应匹配，所述第一环芯(110)用于形成所述排气缸的内环内表面，所述第二环芯(120)包括相互对应的上层环芯、下层环芯，所述上层环芯包括主体部(121)和配合部(122)，所述主体部(121)延其周向方向开设有用于放入所述筋板芯(130)的开槽，所述配合部(122)与所述开槽匹配，且所述上层环芯与所述下层环芯用于形成所述排气缸的内环外表面与外环内表面之间的区域、以及筋板(200)的外表面，所述筋板芯(130)用...

【技术特征摘要】

1.一种用于排气缸的铸造型芯装置，其特征在于，包括型芯组件，所述型芯组件包括第一环芯(110)、第二环芯(120)和筋板芯(130)，所述第一环芯(110)与所述第二环芯(120)对应匹配，所述第一环芯(110)用于形成所述排气缸的内环内表面，所述第二环芯(120)包括相互对应的上层环芯、下层环芯，所述上层环芯包括主体部(121)和配合部(122)，所述主体部(121)延其周向方向开设有用于放入所述筋板芯(130)的开槽，所述配合部(122)与所述开槽匹配，且所述上层环芯与所述下层环芯用于形成所述排气缸的内环外表面与外环内表面之间的区域、以及筋板(200)的外表面，所述筋板芯(130)用于形成所述筋板(200)的内腔。

2.根据权利要求1所述的铸造型芯装置，其特征在于，所述筋板芯(130)包括相连的固定部(131)和芯子(132)，所述固定部(131)用于固定所述筋板芯(130)，所述芯子(132)通过所述开槽放入所述下层环芯的筋板(200)外表面的形成位置。

3.根据权利要求2所述的铸造型芯装置，其特征在于，所述固定部(131)的内部设置有第一芯骨(133)，所述芯子(132)的内部设置有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘方明，郭小强，姚鑫，李彩虹，黄涛，
申请(专利权)人：共享铸钢有限公司，
类型：发明
国别省市：