一种物流平车用托盘锁固装置和物流平车制造方法及图纸

技术编号:41955314 阅读:25 留言:0更新日期:2024-07-10 16:41
本发明专利技术公开了一种物流平车用托盘锁固装置和物流平车,该托盘锁固装置包括:承载板,承载板设置在物流平车上,导柱和导套,导套设置在承载板的下端,导柱滑动连接在导套内,导柱的一端穿过导套且外露于承载板,钳夹结构,钳夹结构设置在承载板的下端,钳夹结构的两个夹持端分别设置承载板的两侧,钳夹结构的驱动端与导柱连接,导柱能够驱动钳夹结构夹持承载板上的托盘或货物,弹力组件,弹力组件用于提供使导柱外露于承载板的力,该物流平车用托盘锁固装置通过导套引导限制导柱的活动范围,通过导柱在导套内滑动驱动钳夹结构运动,利用钳夹结构限制托盘移动。且钳夹结构对称,能够在夹持过程中时托盘自动纠偏对正。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于托盘运输,更具体地,涉及一种物流平车用托盘锁固装置和物流平车


技术介绍

1、托盘是一种集装设备,广泛应用于各行各业,尤其是运输、仓储和流通领域。托盘被认为是20世纪物流业中的两大关键性创新之一。托盘运输就是把物品放到托盘上码好,打塑胶条固定,外层再用塑料膜裹一圈加固防水;然后货物按一定要求成组装在一个标准托盘上组合成为一个运输单位并便于利用铲车或托盘升降机进行装卸托运和堆存的一种运输方式。托盘运输一般连盘带货一起装入车、船运送的货物运输方法,其一般与交通工具固定靠托盘与运输工具的摩擦力形式稳固;也有部分采用绳索与交通工具固定座捆绑固定的。由于在轨道运输中,车辆会产生很大的冲动力,仅靠摩擦力固定托盘较为困难,托盘会冲出车辆导致出现安全问题,需要设计一款物流平车用托盘锁固装置来稳固托盘。

2、在专利技术设计过程中主要困难有:a.运输托盘的轨道车辆及运转系统均采用了无人智能化系统,托盘固定需为自动锁定或自动限制移动的装置,不能有人参与锁定装置的开闭;b.托盘种类有木托盘、金属托盘、塑料托盘等多种型式,其底部形状各有不同,且托盘尺寸也有本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种物流平车权用托盘利锁固装置要,其特求征在于,书包括:

2.根据权利要求1所述的物流平车用托盘锁固装置,其特征在于,所述导柱的外露端与所述承载板平齐时,所述钳夹结构夹紧托盘。

3.根据权利要求1所述的物流平车用托盘锁固装置,其特征在于,所述钳夹结构位于所述承载板的竖直投影的区域内,所述承载板上设置有避让槽,所述钳夹结构的夹持端能够穿过所述避让槽。

4.根据权利要求1所述的物流平车用托盘锁固装置,其特征在于,所述钳夹结构包括:

5.根据权利要求4所述的物流平车用托盘锁固装置,其特征在于,所述承载板的下端设置有U型的支座,所述钳夹通过支座...

【技术特征摘要】

1.一种物流平车权用托盘利锁固装置要,其特求征在于,书包括:

2.根据权利要求1所述的物流平车用托盘锁固装置,其特征在于,所述导柱的外露端与所述承载板平齐时,所述钳夹结构夹紧托盘。

3.根据权利要求1所述的物流平车用托盘锁固装置,其特征在于,所述钳夹结构位于所述承载板的竖直投影的区域内,所述承载板上设置有避让槽,所述钳夹结构的夹持端能够穿过所述避让槽。

4.根据权利要求1所述的物流平车用托盘锁固装置,其特征在于,所述钳夹结构包括:

5.根据权利要求4所述的物流平车用托盘锁固装置,其特征在于,所述承载板的下端设置有u型的支座,所述钳夹通过支座铰接在所述承载板上。

6.根据权利要求1所述的物流平车用托盘锁固装置,其特征在于,所述夹持端设置有接触面,...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵明冯凯郭丹丹刘博阳
申请(专利权)人:中车太原机车车辆有限公司
类型:发明
国别省市:

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