【技术实现步骤摘要】
本技术涉及打压试验器，具体为具有防护结构的测试舱组件。
技术介绍
1、打压试验是为了检测测试对象的密封性和承压能力，确保测试对象在正常工作或应力环境下能够安全运行。
2、在打压试验测试中，为提供一个安全稳定的测试环境，会在一个由控制主体驱动的测试舱内通过模拟实际工作条件下的压力，可以确定结构的耐用性和可承受能力，以高温、低温、低气压等多种测试，以验证产品或系统在这些环境下的性能和可靠性，确保其在工作期间不会发生失效或事故。
3、专利技术人在实现本技术的过程中发现现有技术存在如下问题：1、因涉及测试对象的不同，在采用介质时也会出现多元性，相比水，在测试过程中油的特性可能会造成一定的安全隐患，市面上大多测试舱结构简单，并且底部用于回收介质的容器只是单纯放置在设备内部，无法起到稳固效果，缺乏防护效果；2、用于检测的区域底部的底盘大多是固定的，无法拆卸，考虑到油性的特质，若无法彻底清理，易对检测对象造成污染。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供具有防护结构的测试舱组件，...
【技术保护点】
1.具有防护结构的测试舱组件，包括主油箱钣金总成(1)，其特征在于：所述主油箱钣金总成(1)的一端开设有测试舱箱体(2)，所述测试舱箱体(2)的内部开设有介质入口层(3)，所述介质入口层(3)的一侧开设有介质回收层(4)，所述介质回收层(4)的内部固定连接有防护组件(5)，所述防护组件(5)的上方开设有接油盘(6)，所述接油盘(6)的上方开设有实验层(7)，所述实验层(7)的内部开设有实验板(8)，所述实验板(8)位于接油盘(6)的上方，所述实验层(7)的一侧开设有压力检测层(9)，所述压力检测层(9)的一端开设有控制主机(10)，所述压力检测层(9)位于控制主机(1...
【技术特征摘要】
1.具有防护结构的测试舱组件，包括主油箱钣金总成(1)，其特征在于：所述主油箱钣金总成(1)的一端开设有测试舱箱体(2)，所述测试舱箱体(2)的内部开设有介质入口层(3)，所述介质入口层(3)的一侧开设有介质回收层(4)，所述介质回收层(4)的内部固定连接有防护组件(5)，所述防护组件(5)的上方开设有接油盘(6)，所述接油盘(6)的上方开设有实验层(7)，所述实验层(7)的内部开设有实验板(8)，所述实验板(8)位于接油盘(6)的上方，所述实验层(7)的一侧开设有压力检测层(9)，所述压力检测层(9)的一端开设有控制主机(10)，所述压力检测层(9)位于控制主机(10)与实验层(7)之间，所述控制主机(10)位于介质入口层(3)的上方，所述介质入口层(3)、压力检测层(9)、实验层(7)和介质回收层(4)分别通过管道连接；
2.根据权利要求1所述的具有防护结构的测试舱组件，其特征在于：所述主油箱钣金总成(1)的箱体内部分别开设有加热机构和过滤机构，且主油箱钣金总成(1)远离箱体的一端分别开设有油泵和冷却机构，并且主油箱钣金总成(1)与测试舱箱体(2)的底部呈同一水平位置，同时主油箱钣金总成(1)与测试舱箱体(2)之间通过金属管道连接且间隔距离在1000±100mm之间。
3.根据权利要求1所述的具有防护结构的测试舱组件，其特征在于：所述主油箱钣金总成(1)与测试舱箱体(2)均采用不锈钢金属材质，且测试舱箱体(2)的内壁均包覆有防静电涂层，并...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹松，
申请(专利权)人：四川时代巨创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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