【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车功放电信号处理，特别涉及一种车载音频控制方法及车载音频控制系统。
技术介绍
1、随着汽车的发展及普及化，消费者对汽车音响的音效品质要求越来越高，汽车音响也在不断地变化和升级。目前车载音频控制系统通常由主机、扬声器和功放芯片组成。
2、为了提升音效品质，整车通常需要布置多组扬声器，而当超过八个扬声器以上时就需要外置功放芯片来驱动。当主机与外置功放芯片中的任一一方出现问题时，整车的扬声器都会出现无声的问题。目前通常的做法是通过can网络控制器来控制外置功放芯片的电源电路的通断，达到重启外置功放芯片的目的，但是由于can网络控制器连接有大量通信器件，容易产生干扰信号导致外置功放芯片误重启或重启失效，而且can网络控制器无法直接与外置功放芯片产生交互，无法做到及时对外置功放芯片进行自动复位，导致这种方式应用场景受限。
技术实现思路
1、基于此，本专利技术的目的是提供一种车载音频控制方法及车载音频控制系统，旨在解决现有技术中外置功放芯片误重启、重启失效以及无法直接与外置...
【技术保护点】
1.一种车载音频控制方法，应用于车载音频控制系统中，所述车载音频控制系统包括主机、重启控制单元、功放芯片、扬声器，其特征在于，所述车载音频控制方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的车载音频控制方法，其特征在于，所述第一指示信息包括所述主机与所述功放芯片的连接状态，若所述连接状态为失败，则生成所述第一重启信息。
3.根据权利要求2所述的车载音频控制方法，其特征在于，若所述连接状态为失败，则继续与所述功放芯片进行重连，当连续连接次数大于等于三次且最后一次连接的所述连接状态为失败时，所述主机生成所述故障码信息。
4.根据权利要求1所...
【技术特征摘要】
1.一种车载音频控制方法，应用于车载音频控制系统中，所述车载音频控制系统包括主机、重启控制单元、功放芯片、扬声器，其特征在于，所述车载音频控制方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的车载音频控制方法，其特征在于，所述第一指示信息包括所述主机与所述功放芯片的连接状态，若所述连接状态为失败，则生成所述第一重启信息。
3.根据权利要求2所述的车载音频控制方法，其特征在于，若所述连接状态为失败，则继续与所述功放芯片进行重连，当连续连接次数大于等于三次且最后一次连接的所述连接状态为失败时，所述主机生成所述故障码信息。
4.根据权利要求1所述的车载音频控制方法，其特征在于，所述第一指示信息包括所述功放芯片的声道状态，若所述声道状态为不平衡，则所述主机生成所述第一重启信息。
5.根据权利要求1所述的车载音频控制方法，其特征在于，所述车载音频控制方法还包括：
6.根据权利要求5所述的车载音频控制...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈龙，刘峰学，何其骁，刘斌，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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