一种新型汽车V杆检测装置制造方法及图纸

本技术涉及汽车配件，提供一种新型汽车V杆检测装置，包括机架和驱动机构，所述机架下部设有工作台，所述工作台上设有可分别夹持汽车V杆两个直球座的第一夹持机构，所述机架上部位于工作台上方设有活动板且该活动板下表面中部设有可夹持汽车V杆上球座的第二夹持机构，所述驱动机构设于机架上位于活动板上方且驱动机构的输出端连接并带动活动板上拉或下压对夹持固定好的汽车V杆进行承压和拉伸强度的测试。本技术解决现有的汽车V杆在加工完成后对其连接强度和质量稳固如何无法进行有效检测的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件，特别涉及一种新型汽车v杆检测装置。

技术介绍

1、随着经济和科学技术的发展，汽车已经成为人们出行最主要的交通工具。汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。随着汽车配件制造工艺的飞速发展，制造设备和辅助装置也越来越讲究高效和完善，如汽车v杆、扭力杆等汽车配件大多实现了自动化加工。

2、参考图1，汽车v杆（也称v型推力杆）是用于维持车桥稳定的部件，主要由两根连接杆1’、两个直球座2’和上球座3’组成，一端连接在车桥上，另一端连接在车架上，汽车v杆与其他稳定车桥的部件配合确保车辆在行驶或者刹车时车桥的纵向稳定。但是现有的汽车v杆在加工完成后对其连接强度和质量稳固如何无法进行有效检测。

技术实现思路

1、因此，针对上述的问题，本技术提出一种使用方便、有效检测整体的连接强度和结构稳定性的新型汽车v杆检测装置。</p>

2、为解本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新型汽车V杆检测装置，包括机架和驱动机构，其特征在于：所述机架下部设有工作台，所述工作台上设有可分别夹持汽车V杆两个直球座的第一夹持机构，所述机架上部位于工作台上方设有活动板且该活动板下表面中部设有可夹持汽车V杆上球座的第二夹持机构，所述驱动机构设于机架上位于活动板上方且驱动机构的输出端连接并带动活动板上拉或下压对夹持固定好的汽车V杆进行承压和拉伸强度的测试。

2.根据权利要求1所述的新型汽车V杆检测装置，其特征在于：所述机架上位于工作台周侧设有导向柱且导向柱顶部设有固定板，所述活动板可上下移动地套设于导向柱上，所述驱动机构固设于固定板上且驱动机构的输出端朝下与活动板...

【技术特征摘要】

1.一种新型汽车v杆检测装置，包括机架和驱动机构，其特征在于：所述机架下部设有工作台，所述工作台上设有可分别夹持汽车v杆两个直球座的第一夹持机构，所述机架上部位于工作台上方设有活动板且该活动板下表面中部设有可夹持汽车v杆上球座的第二夹持机构，所述驱动机构设于机架上位于活动板上方且驱动机构的输出端连接并带动活动板上拉或下压对夹持固定好的汽车v杆进行承压和拉伸强度的测试。

2.根据权利要求1所述的新型汽车v杆检测装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小火，黄东海，
申请(专利权)人：福建明佳机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：