【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及空调，尤其是涉及一种气液分离器、空调系统和车辆。
技术介绍
1、现有技术中，在车辆的空调系统中，气液分离器一般设置于换热器和压缩机之间，也即，介质从换热器进入气液分离器之后再进去压缩机。气液分离器的一个重要功能便是对从换热器流出的气液混合态介质进行气液分离，从而最大限度的降低液态介质被吸入压缩机的可能，防止液态介质对压缩机造成液击。因此，气液分离器需要尽可能地将液态介质从气液混合态介质中分离开来，为了实现上述目的，现有的气液分离器的气液分离的效果较差。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种气液分离器，可以使不同温度的介质在气液分离器内充分混合，并将混合后不同状态的介质进行分离。
2、本专利技术的第二个目的在于提出一种空调系统，包括上述实施例中所述的气液分离器。
3、本专利技术的第三个目的在于提出一种车辆，包括上述实施例中所述的空调系统。
4、根据本专利技术第一方面实施...
【技术保护点】
1.一种气液分离器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，所述混合组件设于所述壳体内，所述混合组件与所述壳体的内壁之间限定出依次连通的多个第一腔室，多个所述第一腔室包括第一进口连通腔室和第一出口连通腔室，所述第一温度介质进口和所述第二温度介质进口与所述第一进口连通腔室均连通，所述出口与所述第一出口连通腔室连通。
3.根据权利要求2所述的气液分离器，其特征在于，所述混合组件将所述壳体内部分隔成第一容纳腔和第二容纳腔，多个所述第一腔室位于所述第一容纳腔内，所述第二温度介质进口与所述第一容纳腔和所述第二容纳腔均连通。p>
4.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种气液分离器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，所述混合组件设于所述壳体内，所述混合组件与所述壳体的内壁之间限定出依次连通的多个第一腔室，多个所述第一腔室包括第一进口连通腔室和第一出口连通腔室，所述第一温度介质进口和所述第二温度介质进口与所述第一进口连通腔室均连通，所述出口与所述第一出口连通腔室连通。
3.根据权利要求2所述的气液分离器，其特征在于，所述混合组件将所述壳体内部分隔成第一容纳腔和第二容纳腔，多个所述第一腔室位于所述第一容纳腔内，所述第二温度介质进口与所述第一容纳腔和所述第二容纳腔均连通。
4.根据权利要求3所述的气液分离器，其特征在于，所述混合组件包括：
5.根据权利要求4所述的气液分离器，其特征在于，所述连通管与所述第一温度介质进口错位排布，所述连通孔位于所述连通管的朝向所述第一温度介质进口所在的一侧。
6.根据权利要求4所述的气液分离器，其特征在于，所述连通孔为多个，多个所述连通孔沿所述连通管的长度方向间隔排布。
7.根据权利要求4所述的气液分离器，其特征在于，所述第一容纳腔内设有多个第一分隔板，多个所述第一分隔板的一端相连，多个所述第一分隔板的另一端沿所述壳体的周向彼此间隔开，
8.根据权利要求7所述的气液分离器，其特征在于，所述第一进口连通腔室和所述第一出口连通腔室之间设有至少一个第一进出口连通腔室；
9.根据权利要求8所述的气液分离器，其特征在于，所述隔板组件上形成有第一过流孔，所述第一进口连通腔室内设有第一分离挡板，所述第一分离挡板位于所述第一温度介质进口和所述连通孔与所述第一过流孔之间。
10.根据权利要求9所述的气液分离器，其特征在于，所述第一分离挡板包括：
11.根据权利要求8所述的气液分离器，其特征在于，所述第一进出口连通腔室内设有第二分离挡板，所述第二分离挡板位于相邻两个所述第一分隔板的所述第一连通口之间。
12.根据权利要求11所述的气液分离器，其特征在于，所述第二分离挡板的一端延伸至所述隔板组件的外周缘，所述第二分离挡板的另一端朝向所述第一进口连通腔室所在的一侧倾斜延伸。
13.根据权利要求9所述的气液分离器，其特征在于，所述第一进出口连通腔室为多个，所述隔板组件的对应多个所述第一进出口连通腔室中邻近所述第一出口连通腔室的一个的部分形成有第...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟东文，赵尚仲，廖立元，钟文锋，涂英杰，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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