【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆控制，尤其涉及一种低温工况下的变速器换挡方法、装置、设备及介质。
技术介绍
1、当车辆处于低温工况下时，变速器控制组件会调整变速器的换挡策略，以保证低温下变速器的机械硬件性能。
2、然而，当车辆处于经济模式时，变速器油温需要低于一定限值时才能够转换为低温模式下的换挡策略，换挡方式无法灵活调整，不仅会提高车辆燃油消耗，并且当车辆工况复杂时，原本低温模式下的换挡策略无法满足复杂工况下的换挡需求。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种低温工况下的变速器换挡方法、装置、设备及介质，能够在低温工况下灵活的调整换挡策略，更准确的匹配驾驶员意图，并能够提高车辆使用的经济性。
2、根据本专利技术的一方面，提供了一种低温工况下的变速器换挡方法，包括：
3、在车辆已激活低温换挡优化的条件下，当满足温度插值更新条件时，根据变速器油温确定当前温度插值；
4、根据所述当前温度插值，分别确定不同换挡方式下的温度补偿系数以及负补偿系数；
5...
【技术保护点】
1.一种低温工况下的变速器换挡方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当满足温度插值更新条件时，根据变速器油温确定当前温度插值，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述当前温度插值，分别确定不同换挡方式下的温度补偿系数以及负补偿系数，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据各换挡方式下的标准换挡规律、低温补偿换挡规律、温度补偿系数以及负补偿系数，确定变速器的当前换挡策略，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据各换挡方式下的标准换挡规律、低温补偿换...
【技术特征摘要】
1.一种低温工况下的变速器换挡方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当满足温度插值更新条件时，根据变速器油温确定当前温度插值，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述当前温度插值，分别确定不同换挡方式下的温度补偿系数以及负补偿系数，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据各换挡方式下的标准换挡规律、低温补偿换挡规律、温度补偿系数以及负补偿系数，确定变速器的当前换挡策略，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据各换挡方式下的标准换挡规律、低温补偿换挡规律、温度补偿系数以及...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘阳，许健男，张荣辉，邢诣婧，胡宇，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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