【技术实现步骤摘要】
本专利技术型涉及一种智能型摩天轮停车装置，尤其是在摩天轮的利用率方面，比同等情况下摩天轮大幅提高了泊车位的数量2
技术介绍
目前，国内外都有一种利用游乐摩天轮改装的摩天轮停车装置它们无一例外都是把汽车装进篮子挂在摩天轮的边缘。显然，其泊车 位的数量仅由摩天轮的周长决定，且摩天轮的内部空间却被白白浪费了 。3
技术实现思路
为了开发摩天轮轮内空间以增加泊车位，提高摩天轮的利用率，本专利技术型提供了一种全新的摩天轮停车装置——金轮泊车装置。 本专利技术型解决其技术问题所采用的技术方案是① 泊位轮的设计方案-每个泊位由两个泊位轮共同承担一辆车重的负荷，两泊位轮共轴， 轴线与摩天轮中心轴平行。每个泊位轮由外轮、小滑轮、内轮构成。泊位外轮为圆柱状固定在摩天轮及轮辐上，泊位外轮的内表面有w型凹槽，槽内安装多组小滑轮。每组小滑轮由两个小滑轮共轴构成，轴沿平行泊位轮轴线方向安装(如附图1、附图2所示)。泊位内轮安装在两个小滑 轮的轴上，当摩天轮连同泊位外轮转动时，由于小滑轮可以相对滑动， 泊位内轮在外力的作用下可始终保持水平状态(该外力由下面的设计提 供)。② 泊位水平保持装置设计...
【技术保护点】
本系统设计方案 ①、“泊位轮”的设计方案： 每个泊位由两个泊位轮共同承担一辆车重的负荷，两泊位轮共轴，轴线与摩天轮中心轴平行。每个泊位轮由外轮、小滑轮、内轮构成。泊位外轮为圆柱状固定在摩天轮及轮辐上，泊位外轮的内表面有Ｗ型凹槽， 槽内安装多组小滑轮。每组小滑轮由两个小滑轮共轴构成，轴沿平行泊位轮轴线方向安装（如附图１、附图２所示）。泊位内轮安装在两个小滑轮的轴上，当摩天轮连同泊位外轮转动时，由于小滑轮可以相对滑动，泊位内轮在外力的作用下可始终保持水平状态（该外力由下面的设计提供）。 ②、车位水平保持装置：滑槽定位系统、曲轴定位系统 原理：由于，当摩天轮...
【技术特征摘要】
1、本系统设计方案①、“泊位轮”的设计方案每个泊位由两个泊位轮共同承担一辆车重的负荷，两泊位轮共轴，轴线与摩天轮中心轴平行。每个泊位轮由外轮、小滑轮、内轮构成。泊位外轮为圆柱状固定在摩天轮及轮辐上，泊位外轮的内表面有W型凹槽，槽内安装多组小滑轮。每组小滑轮由两个小滑轮共轴构成，轴沿平行泊位轮轴线方向安装(如附图1、附图2所示)。泊位内轮安装在两个小滑轮的轴上，当摩天轮连同泊位外轮转动时，由于小滑轮可以相对滑动，泊位内轮在外力的作用下可始终保持水平状态(该外力由下面的设计提供)。②、车位水平保持装置滑槽定位系统、曲轴定位系统原理由于，当摩天轮旋转时，...
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