一种进气整流支板加工方法技术

本发明专利技术属于航空发动机制造技术领域，具体涉及一种进气整流支板加工方法，将支板毛料设计为盆背两个半坯，分别在两个半坯上完成内腔加工后，再通过扩散焊工艺将两个半坯合二为一，形成整体支板。本发明专利技术构建了在两半坯上完成内腔加工后通过扩散焊连接为一体，扩散焊后空心支板精密机械加工技术，解决了内腔加工难以企及的难题，满足了薄壁空心叶片的加工需求；本发明专利技术解决了壁面温度测点埋设难题，实现了细长槽的精密加工能力。同时根据刀具及零件特点编制分层迂回加工的数控程序。通过在进气整流支板叶片传统机加工的基础上，优化了产品工艺布局，增加了叶身引线槽的加工，满足了叶片结冰及防冰效果的试验条件。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于航空发动机制造，具体涉及一种进气整流支板加工方法。

技术介绍

1、空心支板叶片是某型涡扇发动机风扇进气机匣前段固定部分，为满足设计性能及防冰等要求，其外形和内腔道结构复杂，为两端带安装凸台的扩散焊多功能空心叶片，实现供油、回油和通风等功能。其材料多为tc4，采用对开的方式焊接为一体，焊接面为薄且长的筋条，叶身型面及两端安装凸台在焊接后进行加工。

2、现有的进气整流支板结冰及防冰效果试验叶片的主要加工工序包括：铣内腔、铣气膜孔、精铣焊接面、扩散焊接、线切割大余量、粗铣叶型、精铣叶型、抛光叶型、铣叶身引线槽。

3、上述加工工序具有以下缺点：加工气膜孔产生的金属屑很容易落入支板中间空腔、从外向内进刀加工防冰气膜孔时由于里面为封闭空腔无法目视观察加工情况、叶身盆侧和背侧分布有26个壁温测量用引线槽，引线槽长短不一且形状各异，在没有专用工装的情况下，单电极加工方法无法保证每个引线槽的相对位置及角度关系，整体电极制作成本极高且易变形，无法保证相邻引线槽在圆弧面上的落差满足设计要求。

技术实现思路本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种进气整流支板加工方法，所述整流支板包括相对设置的叶盆和叶背，所述叶盆和叶背之间设置有前腔、中腔和后腔；

2.根据权利要求1所述的进气整流支板加工方法，其特征在于，所述前腔、中腔、后腔及气膜孔基于铣加工成型。

3.根据权利要求1所述的进气整流支板加工方法，其特征在于，所述焊接面的技工方法为精铣。

4.根据权利要求1所述的进气整流支板加工方法，其特征在于，所述外部叶型的加工方法包括以下步骤：

5.根据权利要求1所述的进气整流支板加工方法，其特征在于，所述引线槽基于直径为0.5-0.7mm的槽铣刀加工；加工所述引线槽基于迂回铣削模式进行加...

【技术特征摘要】

1.一种进气整流支板加工方法，所述整流支板包括相对设置的叶盆和叶背，所述叶盆和叶背之间设置有前腔、中腔和后腔；

2.根据权利要求1所述的进气整流支板加工方法，其特征在于，所述前腔、中腔、后腔及气膜孔基于铣加工成型。

3.根据权利要求1所述的进气整流支板加工方法，其特征在于，所述焊接面的技工方法为精铣。

4.根据权利要求1所述的进气整流支板加工方法，其特征在于，所述外部叶型的加工方法包括以下步骤：

5.根据权利要求1所述的进气整流支板加工方法，其特征在于，所述引线槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩松伟，李占宇，徐兴伟，吴金篷，李雪梅，王宗彦，唐波，刘太平，王勇，
申请(专利权)人：中国航发成都发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：