【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车散热器，特别涉及一种加强槽式散热器管根加固结构。
技术介绍
1、散热器是汽车发动机冷却系统的关键部件，散热器性能的好坏直接影响汽车的动力性、经济性与可靠性，其中散热器的制造工艺大多相同，在面对路况不好的情况下，车体大架整体的扭动通过散热器的左右侧板将扭力传递给散热器水室，水室经主片最终也传递给了散热管。这就导致了散热管所承受的力较大，同时因为散热管的材料较薄，没有相适配的加固结构，不能承受各个部件传递过来力，进而导致散热管损坏，影响散热器的正常使用，给广大车主造成不小的损失，为此我们根据散热器在车辆中的使用情况进行改进和加固。
技术实现思路
1、(一)要解决的技术问题
2、本技术的目的是提供一种加强槽式散热器管根加固结构，用以解决因散热管管根的管壁薄，强度底，容易发生断裂损坏，使散热器无法正常使用的缺陷。
3、(二)
技术实现思路
4、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种加强槽式散热器管根加固结构，包括复数个散热管，相邻的所述散热管...
【技术保护点】
1.一种加强槽式散热器管根加固结构，包括复数个散热管(1)，相邻的所述散热管(1)之间设置有散热带(2)，所述散热管(1)的端部设置有主板(3)，其特征在于：所述散热管(1)的两端部为管根(11)，所述主板(3)上开设有供管根(11)穿过的管孔(31)，所述主板(3)与散热带(2)之间相邻的散热管(1)之间通过钎焊固定连接有复数个加强槽片(4)，所述加强槽片(4)包括横板(41)，所述横板(41)的两侧分别一体化冲压成型有竖板(42)，所述横板(41)的顶部与主板(3)接触，所述竖板(42)的底部与散热带(2)接触，所述主板(3)与所述管根(11)之间通过钎焊固定。<...
【技术特征摘要】
1.一种加强槽式散热器管根加固结构，包括复数个散热管(1)，相邻的所述散热管(1)之间设置有散热带(2)，所述散热管(1)的端部设置有主板(3)，其特征在于：所述散热管(1)的两端部为管根(11)，所述主板(3)上开设有供管根(11)穿过的管孔(31)，所述主板(3)与散热带(2)之间相邻的散热管(1)之间通过钎焊固定连接有复数个加强槽片(4)，所述加强槽片(4)包括横板(41)，所述横板(41)的两侧分别一体化冲压成型有竖板(42)，所述横板(41)的顶部与主板(3)接触，所述竖板(42)的底部与散热带(2)接触，所述主板(3)与所述管根(11)之间通过钎焊固定。
2.根据权利要求1所述的一种加强槽式散热器管根加固结...
【专利技术属性】
技术研发人员：田震南，崔朋朋，
申请(专利权)人：茌平双丰热交换器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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