【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工业领域零部件的一种台架工装，具体涉及一种模拟整车前后入力的汽车板簧台架工装。
技术介绍
1、汽车板簧作为整车的关键零部件，其耐久寿命决定着汽车板簧质量口碑。耐久寿命需要通过台架试验测得，但是通用的台架试验工装只能模拟整车在垂直加载状态下的条件，不具备模拟整车在制动与加速时的前后载荷加载条件，不能够准确的反应板簧的耐久性。例如本申请人于2022年申请的公告号为cn218211908u技术专利，公开了一种汽车板簧模拟装车的台架工装，其就是只能模拟板簧在垂直加载状态条件下的运动轨迹。
技术实现思路
1、为解决上述现有技术中存在的不足，本技术设计并提供了一种模拟整车前后入力的汽车板簧台架工装，其能够模拟汽车板簧装车状态下制动与加速的运动轨迹，以便于提升汽车板簧耐久试验测试的准确性。
2、本技术提供的一种模拟整车前后入力的汽车板簧台架工装，包括支撑平台、固定端支座、活动端支座、纵向加载装置、板簧总成夹具、横向动力臂，所述固定端支座和活动端支座分别设置在支撑平台两侧，纵向加载装...
【技术保护点】
1.一种模拟整车前后入力的汽车板簧台架工装，其特征在于：包括支撑平台、固定端支座、活动端支座、纵向加载装置、板簧总成夹具、横向动力臂，所述固定端支座和活动端支座分别设置在支撑平台两侧，纵向加载装置设置在固定端支座和活动端支座之间的中心位置，板簧总成夹具设置在纵向加载装置顶端，且能够沿纵向加载装置上下移动，横向动力臂与板簧总成夹具顶部连接；所述固定端支座上设有固定板，固定板上设有固定孔，所述活动端支座上活动连接有摆臂，摆臂端部设有摆臂孔；板簧总成夹具用于夹持汽车板簧，固定孔和摆臂孔用于与汽车板簧两端连接。
2.根据权利要求1所述的模拟整车前后入力的汽车板簧台...
【技术特征摘要】
1.一种模拟整车前后入力的汽车板簧台架工装，其特征在于：包括支撑平台、固定端支座、活动端支座、纵向加载装置、板簧总成夹具、横向动力臂，所述固定端支座和活动端支座分别设置在支撑平台两侧，纵向加载装置设置在固定端支座和活动端支座之间的中心位置，板簧总成夹具设置在纵向加载装置顶端，且能够沿纵向加载装置上下移动，横向动力臂与板簧总成夹具顶部连接；所述固定端支座上设有固定板，固定板上设有固定孔，所述活动端支座上活动连接有摆臂，摆臂端部设有摆臂孔；板簧总成夹具用于夹持汽车板簧，固定孔和摆臂孔用于与汽车板簧两端连接。
2.根据权利要求1所述的模拟整车前后入力的汽车板簧台架工装，其特征在于：所述纵向加载装置包括底座、若干加载螺杆、若干加载螺母和拉杆，所述底座可拆卸式地固定在支撑平台上，加载螺杆底端与底座可拆卸式地固定连接，且加...
【专利技术属性】
技术研发人员：王嘉玮，王忠越，万新强，
申请(专利权)人：江西方大长力汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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