本发明专利技术涉及一种用于内燃机的燃料供给系统与控制方法，该燃料供给系统包括燃油喷射模块、主燃料存储单元、副燃料存储单元、主燃料泵、副燃料泵等。与现有技术相比，本发明专利技术通过主、副燃料存储单元，主、副燃料泵的合理布置，副燃料泵的正反转工作，同时把负压侧的燃料过滤单元布置在旁路燃料通路上等措施进行燃料供给系统的优化改善。此外，如遇到副燃料泵的失效问题，其仍能确保车辆在短期内的正常运行。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于燃料供给，涉及一种用于内燃机的燃料供给系统与控制方法。
技术介绍
1、内燃机，即以奥托循环为基本原理，燃烧各种燃料的发动机，如汽油发动机、柴油发动机等。其燃料供给系统通常由燃料存储单元，燃料过滤单元，燃料泵单元，燃料喷射单元等组成。通过燃料泵的工作，把存储在燃料存储单元内的燃料经燃料过滤单元过滤后，再经燃料喷射单元喷射至燃烧室进行燃烧。
2、对于现有市场上常见的燃料供给系统，其常遇到的问题有以下几种：
3、1)车辆运行一段时间后，燃料过滤单元阻力增大，燃料泵泵油困难；
4、2)某些车型的燃料存储单元体积大，在燃料较少，车辆上下坡时，布置在燃料存储单元内的燃料管路吸不到燃料，车辆因缺少燃料动力不足，甚至熄火；
5、3)燃料泵易受燃料中的杂质和水分侵蚀，导致过早磨损和生锈。
技术实现思路
1、本专利技术的目的就是为了提供一种用于内燃机的燃料供给系统与控制方法。
2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
>3、本专利技术的技本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于内燃机的燃料供给系统，其特征在于，包括燃油喷射模块、主燃料存储单元、副燃料存储单元、主燃料泵、副燃料泵，所述主燃料泵的出口连接正压侧燃料过滤单元和所述燃油喷射模块，所述主燃料泵的入口还分别通过第一燃料管路和第二燃料管路连接所述主燃料存储单元和副燃料存储单元，在所述第一燃料管路还依次设有负压侧燃料过滤单元和两个单向阀，所述副燃料泵的入口接入所述副燃料存储单元，出口则连接所述第一燃料管路上位于两个单向阀之间的位置。
2.根据权利要求1所述的一种用于内燃机的燃料供给系统，其特征在于，在正压侧燃料过滤单元与燃油喷射模块之间还设有压力传感器。
>3.根据权利要求1...
【技术特征摘要】
1.一种用于内燃机的燃料供给系统，其特征在于，包括燃油喷射模块、主燃料存储单元、副燃料存储单元、主燃料泵、副燃料泵，所述主燃料泵的出口连接正压侧燃料过滤单元和所述燃油喷射模块，所述主燃料泵的入口还分别通过第一燃料管路和第二燃料管路连接所述主燃料存储单元和副燃料存储单元，在所述第一燃料管路还依次设有负压侧燃料过滤单元和两个单向阀，所述副燃料泵的入口接入所述副燃料存储单元，出口则连接所述第一燃料管路上位于两个单向阀之间的位置。
2.根据权利要求1所述的一种用于内燃机的燃料供给系统，其特征在于，在正压侧燃料过滤单元与燃油喷射模块之间还设有压力传感器。
3.根据权利要求1所述的一种用于内燃机的燃料供给系统，其特征在于，所述第一燃料管路上还设有第一燃料液位传感器；
4.根据权利要求1所述的一种用于内燃机的燃料供给系统，其特征在于，所述燃油喷射模块还连接一燃油返回管路，该燃油返回管路还分为三条支路，并分别连接所述主燃料存储单元、副燃料存储单元与第一燃料管路上靠近所述负压侧燃料过滤单元的位置。
5.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭赛峰，
申请(专利权)人：曼胡默尔滤清器上海有限公司，
类型：发明
国别省市：
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