【技术实现步骤摘要】
本技术属于工装部件，具体涉及一种飞机辅助动力装置中燃油系统的放油工具。
技术介绍
1、辅助动力装置是飞机的辅助动力系统，为飞机提供辅助动力，主要由燃油系统、滑油系统、电气系统、涡轮单元体、燃烧室单元体、压气机单元体等组成。
2、飞机辅助动力装置上的燃油系统在分解、装配、试验过程中，一是试验前对燃油系统冲洗后要放出全部燃油，二是试验时化验油液需要放出部分油液；由于燃油系统的管路遍布整个辅助动力系统内部，放油位置贴近管线，可操作的空间狭小，不易进行放油操作，同时由于放油次数较多，多次进行放油操作对辅助动力装置连接接头有一定的损伤。为提高放油操作的效率和可靠性，需要设计一种专用的放油工具，能够方便快捷的完成放油操作，同时防止操作过程中对产品零件造成损伤。
技术实现思路
1、本技术目的：针对飞机辅助动力装置中燃油系统放油操作中存在的贴近燃油系统管路，可操作的空间狭小，不易进行放油操作，同时放油次数较多，多次进行放油操作对产品有一定的损伤的问题，为提高放油操作的效率和可靠性，设计一种专用...
【技术保护点】
1.一种飞机辅助动力装置中燃油系统的放油工具，其特征在于：整体呈狭长形状，其结构包括与辅助动力装置接头直接连接的套筒螺母（9）、按压板（1）、芯轴（2）、壳体（6）和连接螺母（8）；所述芯轴（2）一端固定在按压板（1）上，另一端分别穿过壳体（6）、连接螺母（8）和套筒螺母（9）；所述芯轴（2）与壳体（6）的下端通过紧固螺母（3）固定，使用密封圈（5）进行芯轴（2）与紧固螺母（3）之间的密封，所述壳体（6）与紧固螺母（3）的接触面上设有密封垫（4）；所述芯轴（2）与壳体（6）的上端通过连接螺母（8）装配，两者的接触面上设有橡胶垫（7）；所述连接螺母（8）的上端安装在套筒...
【技术特征摘要】
1.一种飞机辅助动力装置中燃油系统的放油工具，其特征在于：整体呈狭长形状，其结构包括与辅助动力装置接头直接连接的套筒螺母（9）、按压板（1）、芯轴（2）、壳体（6）和连接螺母（8）；所述芯轴（2）一端固定在按压板（1）上，另一端分别穿过壳体（6）、连接螺母（8）和套筒螺母（9）；所述芯轴（2）与壳体（6）的下端通过紧固螺母（3）固定，使用密封圈（5）进行芯轴（2）与紧固螺母（3）之间的密封，所述壳体（6）与紧固螺母（3）的接触面上设有密封垫（4）；所述芯轴（2）与壳体（6）...
【专利技术属性】
技术研发人员：王明东，宁送云，王金鑫，
申请(专利权)人：南京航健航空装备技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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