【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道车，具体而言，涉及一种轨道车伸缩平台用弯曲轨道滚动限位结构及轨道车。
技术介绍
1、双层小汽车专用运输车可利用多功能站台车等轨道车进行装卸商品小汽车，多功能站台车的尾部设有可拉动的伸缩平台，伸缩平台可拉动至一端处于轨道上，作为过车通道，伸缩平台与轨道连接的一端可在轨道上移动，但现有的伸缩平台只能在直线轨道上移动，无法在弯曲轨道上移动，在遇到弯曲轨道时，伸缩平台容易从轨道上脱落，造成安全隐患。
技术实现思路
1、本技术所要解决的问题是如何避免轨道车伸缩平台在弯曲轨道上脱落。
2、为此，本技术提供了一种轨道车伸缩平台用弯曲轨道滚动限位结构，包括滚轮、销轴、固定挡板、限位组件及连接座，所述连接座的用于与伸缩平台的尾部连接，所述连接座上设有两个连接板，所述滚轮设置在两个所述连接板之间，并与两个所述连接板通过所述销轴连接，所述滚轮用于与轨道的上表面滚动连接，所述固定挡板的一端设有通孔，两个所述固定挡板通过所述通孔分别套设在所述销轴穿出两个所述连接板的两端，并与所述销轴转动连...
【技术保护点】
1.一种轨道车伸缩平台用弯曲轨道滚动限位结构，其特征在于，包括滚轮(4)、销轴(3)、固定挡板(8)、限位组件(5)及连接座(11)，所述连接座(11)用于与伸缩平台(21)的尾部连接，所述连接座(11)上设有两个连接板(12)，所述滚轮(4)设置在两个所述连接板(12)之间，并与两个所述连接板(12)通过所述销轴(3)连接，所述滚轮(4)用于与轨道(22)的上表面滚动连接，所述固定挡板(8)的一端设有通孔，两个所述固定挡板(8)通过所述通孔分别套设在所述销轴(3)穿出两个所述连接板(12)的两端，并与所述销轴(3)转动连接，所述限位组件(5)连接在所述固定挡板(8)...
【技术特征摘要】
1.一种轨道车伸缩平台用弯曲轨道滚动限位结构，其特征在于，包括滚轮(4)、销轴(3)、固定挡板(8)、限位组件(5)及连接座(11)，所述连接座(11)用于与伸缩平台(21)的尾部连接，所述连接座(11)上设有两个连接板(12)，所述滚轮(4)设置在两个所述连接板(12)之间，并与两个所述连接板(12)通过所述销轴(3)连接，所述滚轮(4)用于与轨道(22)的上表面滚动连接，所述固定挡板(8)的一端设有通孔，两个所述固定挡板(8)通过所述通孔分别套设在所述销轴(3)穿出两个所述连接板(12)的两端，并与所述销轴(3)转动连接，所述限位组件(5)连接在所述固定挡板(8)远离所述销轴(3)的一端，所述限位组件(5)用于与所述轨道(22)的侧壁滑动接触。
2.根据权利要求1所述的轨道车伸缩平台用弯曲轨道滚动限位结构，其特征在于，所述滚轮(4)为绝缘滚轮。
3.根据权利要求1所述的轨道车伸缩平台用弯曲轨道滚动限位结构，其特征在于，还包括挡块(6)，所述挡块(6)的一端连接在所述连接板(12)上，另一端位于所述固定挡板(8)的转动路径上，所述固定挡板(8)与所述挡块(6)相抵时，所述限位组件(5)位于所述轨道(22)的侧面。
4.根据权利要求1所述的轨道车伸缩平台用弯曲轨道滚动限位结构，其特征在于，还包括吊环(71)、第一固定销(72)及第二固定销(73)，所述第一固定销(72)连接在所述连接板(12)远离所述滚轮(4)的一侧上，所述第二固定销(73)连接在所述固定挡板(8)远离所述滚轮(4)的一侧上，所述吊环(71)的两端用于分别套设在的所述第一固定销(72)和所述第二固定销(73)上。
5.根据权利要求4所述的轨道车伸缩平台用弯曲轨道滚动限位结构，其特征在于，所述第一固定销(72)远离所述滚轮(4)的一端设有第一圆板(74)，所述第二固定销(73)远离所述滚轮(4)的一端设有第二圆板(75)，所述第一圆板(74)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛忠孝，栗明柱，潘苛，徐长胜，曲峰利，彭丹丹，王雷，刘先义，
申请(专利权)人：中车哈尔滨车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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