一种多级液压油缸制造技术

本技术提供一种多级液压油缸，包括：安装板，安装板上固定有固定板，固定板上设有液压油缸本体；液压油缸本体包括缸体以及活动贯穿缸体的活塞杆；所述缸体与固定板固接；液压油缸本体靠近固定板的一端安装有进油管、出油管，进油管、出油管均贯穿固定板且延伸至固定板外部；导向件，数量为多个，多个导向件均安装在安装板上。本技术利用调节机构和多个导向件的设计，限位板与安装板之间通过多个导向件进行连接，增加限位板与安装板之间连接稳定性，对限位板位置进行调节时，利用单个调节机构即可实现使限位板沿导向件滑动或停止滑动，实现对限位板的位置进行调节，不需要多个工作人员配合操作进行调节，操作简便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压油缸设备，具体涉及一种多级液压油缸。

技术介绍

1、液压油缸是一种常见的液压元件，用于将液体能量转换为机械能量。它主要由缸体、活塞、密封装置和进、出口管路组成。液压油缸的工作原理是利用液体在容器中的压力传递力量。当液体被泵送到油缸内部时，它会推动活塞在缸体内移动。这样，通过改变液体的压力，可以控制活塞的位置和运动方向，从而实现对物体的推拉运动。液压油缸有许多应用领域，包括工业机械、建筑设备、航空航天和汽车工业等。它们通常用于提供大量的力和精确的运动控制。液压油缸具有承载能力强、结构简单、效率高和可靠性好等优点；

2、多级液压油缸在使用时，油缸作业过程中会产生震动，而且进油口和出油口需要连接输送液压油的管道，传统的多级液压油缸安装时直接将缸体固定在指定位置，未设置减震机构，当油缸作业产生震动时，无法对震动进行缓冲，难以保证活塞平稳输出，大大降低了其减震功能，且在运行时所产生的震动，对油缸与设备配合安装的稳定也带来一定的影响，会因为油缸运行的震动导致油缸与设备的安装松动，从而影响了油缸运行的稳定，为此，市面上出现了一些提高运行稳定性的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多级液压油缸，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种多级液压油缸，其特征在于：所述导向件(3)包括固定安装在安装板(1)上的导向壳(31)，导向壳(31)内插设有导向杆(32)，导向杆(32)与限位板(4)相固接，导向杆(32)与活塞杆(22)的轴线方向相平行。

3.根据权利要求2所述的一种多级液压油缸，其特征在于：所述调节机构(5)包括固定安装在安装板(1)上的调节壳(51)，调节壳(51)内活动贯穿有与限位板(4)相固接的连接杆(52)，连接杆(52)与导向杆(32)的轴线方向相平行，调节壳(51)上安装有与连接杆(52)相连接的调节件(53...

【技术特征摘要】

1.一种多级液压油缸，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种多级液压油缸，其特征在于：所述导向件(3)包括固定安装在安装板(1)上的导向壳(31)，导向壳(31)内插设有导向杆(32)，导向杆(32)与限位板(4)相固接，导向杆(32)与活塞杆(22)的轴线方向相平行。

3.根据权利要求2所述的一种多级液压油缸，其特征在于：所述调节机构(5)包括固定安装在安装板(1)上的调节壳(51)，调节壳(51)内活动贯穿有与限位板(4)相固接的连接杆(52)，连接杆(52)与导向杆(32)的轴线方向相平行，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱帅兵，祝丽莉，
申请(专利权)人：安徽锐研液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：