一种基于自适应巡航系统下的避撞装置制造方法及图纸

本技术提供一种基于自适应巡航系统下的避撞装置，包括安装箱和支撑底座，安装箱顶端的一侧开设有安装槽，安装槽内部对称安装有一对伸缩杆，一对伸缩杆的伸缩端分别贯穿安装箱的一侧，并固定连接有连接板，一对伸缩杆通过一对连接板固定连接有避撞板，且避撞板的顶端安装有距离感应控制器，安装箱在远离避撞板的一侧对称开设有一对滑槽，一对滑槽的内部均滑动连接有滑块。本装置通过避撞板上的距离感应控制器和报警蜂鸣器的配合使用，当避撞板距离障碍物距离较近时，能够利用报警蜂鸣器提示驾驶人员，大大降低了碰撞概率，同时通过一对L型卡杆和卡槽的配合使用，便于避撞装置的快速安装和拆卸，利于后期对安装箱以及避撞板的维护操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于避撞装置，更具体地说，特别涉及一种基于自适应巡航系统下的避撞装置。

技术介绍

1、汽车作为代步工具，不能在搬运货物和仓储的过程中脱离人的控制，需要驾驶司机和搬运工人利用车类工具进行协调工作；另一方面，虽然服务类机器人近年来有了一定的专利技术和利用，但是机器人造价高昂，在狭小储物间和普通家庭屋舍内部的应用还不适用；在简单而目造价低廉的搬运类自动工具中，还没有能够自动巡航、自动避撞和防盗报警于一体的搬运小车，并且现有的避撞装置多数为螺栓形式进行安装，其整体的安装程度较为复杂，后期不利于整体的维护操作。

2、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种基于自适应巡航系统下的避撞装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种基于自适应巡航系统下的避撞装置，由以下具体技术手段所达成：

2、一种基于自适应巡航系统下的避撞装置，包括安装箱和支撑底座，所述安装箱顶端的一侧开设有安装槽，所述安装槽内部对称安装有一对伸缩杆，一对所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于自适应巡航系统下的避撞装置，包括安装箱(1)和支撑底座(6)，其特征在于：所述安装箱(1)顶端的一侧开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内部对称安装有一对伸缩杆(201)，一对所述伸缩杆(201)的伸缩端分别贯穿安装箱(1)的一侧，并固定连接有连接板(203)，一对所述伸缩杆(201)通过一对连接板(203)固定连接有避撞板(204)，且所述避撞板(204)的顶端安装有距离感应控制器(8)，所述安装箱(1)在远离避撞板(204)的一侧对称开设有一对滑槽(3)，一对所述滑槽(3)的内部均滑动连接有滑块(301)，且一对所述滑块(301)在靠近滑槽(3)开口处的一侧均固定连接有L...

【技术特征摘要】

1.一种基于自适应巡航系统下的避撞装置，包括安装箱(1)和支撑底座(6)，其特征在于：所述安装箱(1)顶端的一侧开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内部对称安装有一对伸缩杆(201)，一对所述伸缩杆(201)的伸缩端分别贯穿安装箱(1)的一侧，并固定连接有连接板(203)，一对所述伸缩杆(201)通过一对连接板(203)固定连接有避撞板(204)，且所述避撞板(204)的顶端安装有距离感应控制器(8)，所述安装箱(1)在远离避撞板(204)的一侧对称开设有一对滑槽(3)，一对所述滑槽(3)的内部均滑动连接有滑块(301)，且一对所述滑块(301)在靠近滑槽(3)开口处的一侧均固定连接有l型卡杆(4)，所述支撑底座(6)的两侧均固定连接有固定座(7)，一对所述固定座(7)的相对一侧均开设有卡槽(701)，且一对所述卡槽(701)分别能够与一对所述l型卡杆(4)的一端卡合。

2.如权利要求1所述基于自适应巡航系统下的避撞装置，其特征在于：所述支撑底座(6)的顶端固定连接有限位导轨(601)，所述安装箱(1)的底端开设有限位槽(602)，且所述限位槽(602)能够与限位导轨(601)滑动连接。

3.如权利要求1所述基于自适应巡航系统下的避撞装置，其特征在于：一对所述连接板(203)和安装箱(1)的之间对称连接有一对压缩弹簧(202)，且一对所述压缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：张科，
申请(专利权)人：重庆工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：