【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减震器，尤其是一种氮气减震器。
技术介绍
1、减震器(absorber)，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。而现有减震器的活塞杆容易沾染外部污物，从而影响活塞杆的正常运动，且减震器现有的轴向运动不稳定，容易造成减震器老化损坏。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是：为了克服上述中存在的问题，提供了一种氮气减震器，其解决了上述等问题。
2、本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
3、一种氮气减震器，包括一个减震器筒和一个端部固定设有阀体的活塞杆；
4、在所述减震器筒的外部设有螺牙其用于连接一个下塔顶压片，在所述活塞杆的上端设有一个上塔顶压片，在所述下塔顶压片和所述上塔顶压片之间抵着一个减震弹簧；
5、所述活塞杆的一端插装在所述减震...
【技术保护点】
1.一种氮气减震器，包括一个减震器筒(13)和一个端部固定设有阀体的活塞杆(12)；其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种氮气减震器，其特征在于：在所述浸油杯(17)内设有一个储油腔(18)，在所述浸油杯(17)的上下两端设有贯穿的开口供所述活塞杆(12)穿过，并且在该开口内嵌装固定设有抱合在所述活塞杆(12)外壁进行密封的密封圈(19)，这样存储在所述储油腔(18)内的润滑脂就被限制在局部不易泄漏。
3.根据权利要求2所述的一种氮气减震器，其特征在于：在所述减震器筒(13)的上端设有橡胶圈环槽(16)，在所述浸油杯(17)的下端面固定设有...
【技术特征摘要】
1.一种氮气减震器，包括一个减震器筒(13)和一个端部固定设有阀体的活塞杆(12)；其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种氮气减震器，其特征在于：在所述浸油杯(17)内设有一个储油腔(18)，在所述浸油杯(17)的上下两端设有贯穿的开口供所述活塞杆(12)穿过，并且在该开口内嵌装固定设有抱合在所述活塞杆(12)外壁进行密封的密封圈(19)，这样存储在所述储油腔(18)内的润滑脂就被限制在局部不易泄漏。
3.根据权利要求2所述的一种氮气减震器，其特征在于：在所述减震器筒(13)的上端设有橡胶圈环槽(16)，在所述浸油杯(17)的下端面固定设有o型密封圈(20)其被所述浸油杯(17)压在所述橡胶圈环槽(16)形成密封。
4.根据权利要求3所述的一种氮气减震器，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：林亮星，张志样，
申请(专利权)人：浙江东朋汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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