模板加固装置制造方法及图纸

技术编号:41885999 阅读:12 留言:0更新日期:2024-07-02 00:43
本技术属于桥梁施工技术领域,具体涉及一种模板加固装置,包括:贝肋,定位连接件和套筒;所述贝肋设置在端头模板的上方,用于压紧端头模板;所述贝肋上开设有通孔;所述定位连接件穿设于所述通孔中;所述套筒套接在所述定位连接件上,并置于所述定位连接件和所述贝肋的交接处,用于压紧所述贝肋。本模板加固装置固定端头模板的效果好,方便安装和拆卸,提高了施工效率,降低了施工成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于桥梁施工,具体涉及一种模板加固装置


技术介绍

1、传统预制箱梁端头模板安装施工中,横梁端头模板安装时更多在施工中考虑的是如何对模板进行加固,加固方式使用钢筋焊接。

2、这种加固安装方式对模板破坏性比较大,而且在拆装过程中比较繁琐,耗时久。此外,钢筋点焊的部位及加固的数量没有标准化的支撑,往往更多依靠经验,在验收检查上也很难直接判断。


技术实现思路

1、为了提高加固端头模板时的施工效率,保证端头模板的加固效果,本技术提供了一种模板加固装置,包括:贝肋,定位连接件和套筒;

2、所述贝肋设置在端头模板的上方,用于压紧端头模板;所述贝肋上开设有通孔;

3、所述定位连接件穿设于所述通孔中;

4、所述套筒套接在所述定位连接件上,并置于所述定位连接件和所述贝肋的交接处,用于压紧所述贝肋。

5、根据本技术提供的模板加固装置,所述套筒的侧壁上开设有连接孔,在所述连接孔处设置有螺母,所述套筒通过依次穿过所述螺母和所述连接孔的螺栓连接于所述定位连接件上,其中,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种模板加固装置,其特征在于,包括:贝肋(100),定位连接件(200)和套筒(300);

2.根据权利要求1所述的模板加固装置,其特征在于,所述套筒(300)的侧壁上开设有连接孔,在所述连接孔处设置有螺母,所述套筒(300)通过依次穿过所述螺母和所述连接孔的螺栓(400)连接于所述定位连接件(200)上,其中,所述螺栓(400)置于所述套筒(300)内部的一端与所述定位连接件(200)相抵接。

3.根据权利要求2所述的模板加固装置,其特征在于,所述螺栓(400)置于所述套筒(300)内部的一端的端头设置有触头(401),所述触头(401)由所述螺栓(400)...

【技术特征摘要】

1.一种模板加固装置,其特征在于,包括:贝肋(100),定位连接件(200)和套筒(300);

2.根据权利要求1所述的模板加固装置,其特征在于,所述套筒(300)的侧壁上开设有连接孔,在所述连接孔处设置有螺母,所述套筒(300)通过依次穿过所述螺母和所述连接孔的螺栓(400)连接于所述定位连接件(200)上,其中,所述螺栓(400)置于所述套筒(300)内部的一端与所述定位连接件(200)相抵接。

3.根据权利要求2所述的模板加固装置,其特征在于,所述螺栓(400)置于所述套筒(300)内部的一端的端头设置有触头(401),所述触头(401)由所述螺栓(400)的端头向外延伸。

4.根据权利要求1所述的模板加固装置,其特征在于,所述套筒(300)的内部设置有螺纹。...

【专利技术属性】
技术研发人员:张元森王伟志倪顺天李引存李朝煌黄凯
申请(专利权)人:中国铁路上海局集团有限公司上海铁路枢纽工程建设指挥部
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1