一种车载域集中式架构下的自适应安全车载通信方法、系统、设备及介质技术方案

一种车载域集中式架构下的自适应安全车载通信方法、系统、设备及介质，其方法基于零信任模型理论，利用模糊综合评价法和加权平均法，在服务订阅过程进行安全风险评估；同时，设计了自适应的安全机制在保证通信安全的前提下减少系统开销；此外，在模型中设计了一种新的车载自适应安全通信方案，基于对称密码体制和消息认证码，设计了差异化的安全防护措施保护SOME/IP实时通信消息的机密性、完整性和不可否认性；基于轻量级数字证书、椭圆曲线密码体制和中国剩余定理，面向SOME/IP多种通信场景设计了密钥管理方法；其系统、设备及介质基于该方法，进行SOME/IP通信过程中的安全风险评估、确定安全防御机制，并明确了安全通信密钥的管理流程，兼容域集中式架构和SOME/IP的多种通信场景，安全性得到保证。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于信息安全，尤其涉及一种车载域集中式架构下的自适应安全车载通信方法、系统、设备及介质。

技术介绍

1、汽车车载域集中式架构指的是将汽车根据功能划分为若干个域，每个域以一个高性能的域控制器为核心，域控制器间的通信基于车载以太网实现，域内的子网可根据需求采用不同种类的通信总线。在域集中式架构的基础上，汽车软硬件逐渐解耦，车载网络通信主要采用面向服务的soa架构。soa架构是一种松散耦合、粒度较小的软件体系架构，应用之间通过简单且定义明确的标准化服务接口进行通信。实现soa架构最常用的通信协议是可扩展的面向服务的ip中间件(scalable service-oriented middleware over ip，some/ip)协议。some/ip协议位于应用层，基于tcp/udp进行通信，以服务为基本通信单元，每个服务包含各种可调用的方法和事件组，通过服务接口进行信息传输，按需分配服务。some/ip协议使得域集中式架构的车载通信实现了数据的高效交换、事件的实时通知和方法的灵活调用，满足了复杂的车载通信需求。

2、然而，上述通信方式为带本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载域集中式架构下的自适应安全车载通信方法，其特征在于：具体步骤如下：

2.根据权利要求1所述的一种车载域集中式架构下的自适应安全车载通信方法，其特征在于：所述步骤一具体方法为：

3.根据权利要求1所述的一种车载域集中式架构下的自适应安全车载通信方法，其特征在于：所述步骤二SOME/IP服务订阅认证握手的具体方法为：

4.根据权利要求1所述的一种车载域集中式架构下的自适应安全车载通信方法，其特征在于：所述步骤三安全风险评估和安全策略确定的具体方法为：

5.根据权利要求1所述的一种车载域集中式架构下的自适应安全车载通信方法，其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种车载域集中式架构下的自适应安全车载通信方法，其特征在于：具体步骤如下：

2.根据权利要求1所述的一种车载域集中式架构下的自适应安全车载通信方法，其特征在于：所述步骤一具体方法为：

3.根据权利要求1所述的一种车载域集中式架构下的自适应安全车载通信方法，其特征在于：所述步骤二some/ip服务订阅认证握手的具体方法为：

4.根据权利要求1所述的一种车载域集中式架构下的自适应安全车载通信方法，其特征在于：所述步骤三安全风险评估和安全策略确定的具体方法为：

5.根据权利要求1所述的一种车载域集中式架构下的自适应安全车载通信方法，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭晶晶，叶非凡，徐华伟，唐波，李乐言，邵诗韵，刘志全，李兴华，
申请(专利权)人：西安电子科技大学，
类型：发明
国别省市：