【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车载视觉调节领域，特别是涉及一种车内人员视觉调节方法、电子设备和系统。
技术介绍
1、目前为防止驾驶员疲劳驾驶，规定驾驶员不能连续驾驶4小时以上。但是，驾驶员在4小时以内的驾驶过程中也会存在犯困、瞌睡的情况，给驾驶带来重大安全隐患，容易发生事故。所以，当驾驶员出现疲劳驾驶状态时及时提醒驾驶员至关重要。目前在检测出驾驶员出现疲劳状态时，通常采用语音提示的方式进行提醒，这种提醒方式作用有限，可能只有短暂的效果。
2、因此，如何解决上述技术问题应是本领域技术人员重点关注的。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种车内人员视觉调节方法、电子设备和系统，以在不同车内人员出现疲劳时，对车内人员疲劳感进行精准缓解，提升驾驶安全性。
2、为解决上述技术问题，本申请提供一种车内人员视觉调节方法，包括：
3、当车内人员处于疲劳状态，控制第一光源发射多种不同波长的蓝光，多种不同的所述蓝光用于分别照射车内人员眼部；所述蓝光的波长范围为470nm~490nm；
...【技术保护点】
1.一种车内人员视觉调节方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的车内人员视觉调节方法，其特征在于，确定车内人员眼部由每种所述蓝光照射时的疲劳程度信息包括：
3.如权利要求2所述的车内人员视觉调节方法，其特征在于，根据所述疲劳程度信息确定车内人员眼部的疲劳程度包括：
4.如权利要求1所述的车内人员视觉调节方法，其特征在于，控制所述第一光源向车内人员眼部发射所述目标蓝光，以缓解车内人员的疲劳感之后，还包括：
5.如权利要求1所述的车内人员视觉调节方法，其特征在于，还包括：
6.如权利要求5所述的车内人员视...
【技术特征摘要】
1.一种车内人员视觉调节方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的车内人员视觉调节方法，其特征在于，确定车内人员眼部由每种所述蓝光照射时的疲劳程度信息包括：
3.如权利要求2所述的车内人员视觉调节方法，其特征在于，根据所述疲劳程度信息确定车内人员眼部的疲劳程度包括：
4.如权利要求1所述的车内人员视觉调节方法，其特征在于，控制所述第一光源向车内人员眼部发射所述目标蓝光，以缓解车内人员的疲劳感之后，还包括：
5.如权利要求1所述的车...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜元宝，赵丽霞，张耀华，尹辉，王国君，张庆豪，
申请(专利权)人：天津工业大学，
类型：发明
国别省市：
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