一种静子封严拆卸装置及拆卸方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种静子封严拆卸装置及拆卸方法，涉及航空维修技术领域，其包括支撑座；立式布置在支撑座上的升降杆，升降杆上设置沿升降杆轴向布置的第一螺纹；连接于升降杆上的活动块，活动块的内部设置有第一螺纹相啮合的第二螺纹；布置在活动块上的调节块，调节块沿升降杆的周向布置，并能够沿升降杆的径向移动，以伸出和回缩于活动块的外沿。本静子封严拆卸装置及拆卸方法，通过旋扭升降杆，使升降杆驱动活动块沿升降杆的轴向上升，从而使调节块带动静子封严整体上升，从而脱离静子支撑环，实现静子封严的重复利用。并且，静子封严整体同步上升，保持静子封严整体移动的一致性，从而保证静子封严不会在拆分过程中损坏。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航空维修，特别是涉及一种静子封严拆卸装置及拆卸方法。

技术介绍

1、为了减少对地面供电设备的依赖，大中型客机和大型直升机上一般都装有独立的小型动力装置，称之为辅助动力系统(apu,auxi l iary power unit)，其主要用途是为飞机提供电力和引气(高温高压空气)，一般装在飞机的尾部。apu可以视为一个小型的燃气涡轮发动机，其内部具有压气机、涡轮转子等转动件。由于转动件与相应机匣之间必然具有间隙，为转动件配置封严，通过封严控制相应流体的泄露，是航空领域常见的做法。

2、在apu的内部结构中，具有一级静子封严和一级静子支撑环两个结构件。一般而言，前述两个结构件在工作时，一级静子封严会紧压于一级静子支撑环的内壁，实现紧配合，而且，一级静子工作区域是apu温度最高的区域，经过长时间高温的烘烤、以及各种杂质被吸入两个结构件的配合间隙，使得本身形成紧配合的两个结构件更加难拆分。再者，一级静子封严本身材质较脆，容易损坏，厂家一般将一级静子封严列为必耗件(即消耗件，每次修理都要更换)，如此导致在apu检修过程中，一级静子封严要么使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种静子封严拆卸装置，包括：

2.根据权利要求1所述的静子封严拆卸装置，其特征在于，所述升降杆与所述支撑座转动连接。

3.根据权利要求1所述的静子封严拆卸装置，其特征在于，所述升降杆远离所述支撑座的端部设置有螺栓部。

4.根据权利要求1所述的静子封严拆卸装置，其特征在于，所述活动块的外轮廓呈圆盘状，所述调节块设置在所述活动块的上方。

5.根据权利要求1所述的静子封严拆卸装置，其特征在于，所述调节块的数量为多个，多个所述调节块沿所述升降杆的周向均匀布置。

6.根据权利要求4或5所述的静子封严拆卸装置，其特征在于，所述调节块朝向...

【技术特征摘要】

1.一种静子封严拆卸装置，包括：

2.根据权利要求1所述的静子封严拆卸装置，其特征在于，所述升降杆与所述支撑座转动连接。

3.根据权利要求1所述的静子封严拆卸装置，其特征在于，所述升降杆远离所述支撑座的端部设置有螺栓部。

4.根据权利要求1所述的静子封严拆卸装置，其特征在于，所述活动块的外轮廓呈圆盘状，所述调节块设置在所述活动块的上方。

5.根据权利要求1所述的静子封严拆卸装置，其特征在于，所述调节块的数量为多个，多个所述调节块沿所述升降杆的周向均匀布置。

6.根据权利要求4或5所述的静子封严拆卸装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶禄坤，彭飞，鲁玉凯，赵涵语，赵文浩，崔岩松，
申请(专利权)人：中国南方航空股份有限公司，
类型：发明
国别省市：