【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆领域，并且更具体地，涉及车辆领域中一种车辆控制的方法、装置、车辆和存储介质。
技术介绍
1、目前，在通过12v启动机启动发动机时，12v启动机在启动瞬间需要几百安的大电流，容易瞬间使高压转低压装置被这几百安的大电流拉跨，导致依赖高压转低压装置供电的各ecu（electronic control unit，电子控制单元）死机。基于此，为了避免12v启动机在启动瞬间，导致各ecu死机，现有技术中通过在低压启动路径上增加隔离器，以避免高压转低压装置被拉跨，导致各ecu死机。但是，专门设置隔离器会导致整车成本变高。因此，如何在实现启动机启动的情况下，避免各ecu死机，同时节省成本，成为亟需解决的技术问题。
技术实现思路
1、本申请提供了一种车辆控制的方法、装置、车辆和存储介质，该方法能够在实现启动机启动的情况下，避免各ecu死机，同时节省成本。
2、第一方面，提供了一种车辆控制的方法，所述方法包括：若接收到车辆的启动机的启动指令，则控制所述车辆中的高压转低压装置的输出电压...
【技术保护点】
1.一种车辆控制的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若接收到车辆的启动机的启动指令，则所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述预设时长大于0.05秒且小于或等于0.1秒。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若接收到车辆的启动机的启动指令，则控制所述车辆中的高压转低压装置的输出电压降低，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述控制所述高压转低压装置的输出电压降低至第一目标电压值或所述第二目标电压值之后，还包括：
6.根...
【技术特征摘要】
1.一种车辆控制的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若接收到车辆的启动机的启动指令，则所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述预设时长大于0.05秒且小于或等于0.1秒。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若接收到车辆的启动机的启动指令，则控制所述车辆中的高压转低压装置的输出电压降低，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述控制所述高压转低压装置的输出电压降低至第一目标电压值或所述第二目标电压值之后，还包括：
...【专利技术属性】
技术研发人员：赵振兴，史登瑞，李国良，张桐，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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