【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及控制器网络交互方案设计领域，具体而言，涉及一种控制器网络的拓扑信息确定的方法及控制器网络系统。
技术介绍
1、现阶段，在制定l3乃至l4级别的自动驾驶控制器内部网络交互方案时所采用的技术手段为确定最终功能效果，从结果出发进行主控芯片、交换机的型号选择，根据所选产品制定控制器内部的网络交互方案。上述技术手段存在芯片以及交换机型号无法覆盖需求，需要通过增加芯片或交换机的数量对需求进行完整覆盖，同时，存在业务流划分分析不足情况，导致网络交互方案存在带宽利用率有偏差，数据链路不够完全完备等问题，对高级别自动驾驶控制器的网络交互方案制定以及整体开发流程的效率和最终效果造成了一定的影响。
2、针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、本专利技术实施例提供了一种控制器网络的拓扑信息确定的方法及控制器网络系统，以至少解决交换机和数据带宽需求不匹配导致的无法覆盖全需求的技术问题。
2、根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种控制器网络的拓扑信息确...
【技术保护点】
1.一种控制器网络的拓扑信息确定的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述数据处理元素包括数据发起端、数据中继端和数据接收端；确定多个数据流道包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，确定各所述数据流道的带宽需求，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，从交换机集合中确定与多个所述数据流道的所述带宽需求匹配的交换机，包括：
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，基于多个所述数据流道的所述带宽需求和所述交换机生成所述控制器网络的拓扑信息，包括：
6.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种控制器网络的拓扑信息确定的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述数据处理元素包括数据发起端、数据中继端和数据接收端；确定多个数据流道包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，确定各所述数据流道的带宽需求，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，从交换机集合中确定与多个所述数据流道的所述带宽需求匹配的交换机，包括：
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，基于多个所述数据流道的所述带宽需求和所述交换机生成所述控制器网络的拓扑信息，包括：
6...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨柄楠，赵目龙，于继成，苗欣，吕佳文，张赫昭，赵晓雪，王泽尉，宋金海，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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