【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及运输设备，具体是指一种高适应性非公路自卸车。
技术介绍
1、非公路自卸车，是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车，其工作特点为运程短、承载重，常用大型电铲或液压铲进行装载，往返于采掘点和卸矿点。
2、现有的非公路自卸车一般包含移动车体以及设置于移动车体上的车厢机构，其中移动车体包含大梁机构、安装于大梁机构前侧的驾驶室、安装于大梁机构上的若干组车轮、以及用于对车轮进行驱动的发动机。大梁机构作为移动车体的支撑部分，其结构稳定性直接影响车辆的使用安全性和使用寿命，现有的大梁机构一般包含一组平行设置的纵向梁、以及衔接于一组纵向梁之间的横向加强部件，为确保纵向梁的刚性不受损，目前，横向加强部件大多不再采用贯穿纵向梁的方式进行安装，而是通过固接于纵向梁的封板上的限位管件以对横向加强部件进行套接安装。这样的安装方式存在一个很棘手的问题是：由于安装空间的限制，导致限位管件与横向加强部件之间的焊缝只能单一设置在纵向梁设置有封板的一端，一旦限位管件与横向加强部件之间的焊缝出现裂缝，则大梁机构的整体稳固性...
【技术保护点】
1.一种高适应性非公路自卸车，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的一种高适应性非公路自卸车，其特征在于，所述缓冲支撑件（8）两侧的车厢本体（701）上分别固接有相应的安装座（9），通过相应的高刚度弹簧（10）于所述安装座（9）上分别安装有相应的轴承座（11），所述轴承座（11）上分别安装有相应的单向轴承（12），所述导向辊（702）的两侧分别安装到对应的单向轴承（12）上。
3.根据权利要求1所述的一种高适应性非公路自卸车，其特征在于，所述缓冲支撑件（8）采用耐磨橡胶制成。
4.根据权利要求3所述的一种高适应性非公路自卸车，其...
【技术特征摘要】
1.一种高适应性非公路自卸车，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的一种高适应性非公路自卸车，其特征在于，所述缓冲支撑件（8）两侧的车厢本体（701）上分别固接有相应的安装座（9），通过相应的高刚度弹簧（10）于所述安装座（9）上分别安装有相应的轴承座（11），所述轴承座（11）上分别安装有相应的单向轴承（12），所述导向辊（702）的两侧分别安装到对应的单向轴承（12）上。
3.根据权利要求1所述的一种高适应性非公路自卸车，其特征在于，所述缓冲支撑件（8）采用耐磨橡胶制成。
4.根据权利要求3所述的一种高适应性非公路自卸车，其特征在于，所述缓冲支撑件（8）的底侧固接到所述车厢本体（701）上，缓冲支撑件（8）的顶部固接有一顶面呈弧面状设置的工程塑料件（13），所述导向辊（702）转动抵接到所述工程塑料件（13）的顶部。
5.根据权利要求1所述的一种高适应性非公路自卸车，其特征在于，所述梁板（1011）的翻折部分别向内固定焊接有相应的卡板（14），所述卡板（14）上分别移动插接有相应的定位销（15），所述衔接板（1021）在与所述定位销（15）相...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽红，王文斌，邱腾达，
申请(专利权)人：福建固尔特矿用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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